Leuchars állomás

Leuchars állomás


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

A Leuchars Station egy brit hadsereg bázisa, Leifharsban, Fife -ben, Skócia keleti partján, St Andrews történelmi város közelében. Korábban 2015 -ig a Királyi Légierő Bázisa volt, amikor a létesítményt átadták a brit hadseregnek.

A Leuchars Station története

A Leuchars állomáson a légi közlekedés egészen az első világháborúig nyúlik vissza, amikor a repülőteret kiképzőegységként hozták létre, amely a légijármű személyzetét a kezdeti repülési képzéstől a flotta együttműködési munkájáig vezette. Az építkezés még folyamatban volt, amikor 1918 -ban aláírták a fegyverszünetet.

Röviddel a második világháború kitörése előtt Leuchars lett az első számú repülő kiképző iskola, és a Tentsmuir -erdőben létesítettek gyakorló bombázási tartományokat. Miután azonban összegyűltek a háborús felhők, az állomás tengeri helyzete Skócia nyugati partján azt jelentette, hogy hamarosan sokkal fontosabb, háborús szerepet vállalt a haditengerészeti járőrözés megszervezésében.

Bár Leuchars nem biztosította a brit csatáról szóló állomás romantikus képét, a tengeri járőrök döntő szerepet játszottak Nagy -Britannia tengelyhatalmak feletti végső győzelmében.

A Leuchars állomás ugyanolyan létfontosságúvá vált a hidegháború legdurvább évtizedeiben, és elfogó repülőgépeket biztosított a nagy hatótávolságú repülőgépek kifejlesztését követően, amelyek lehetővé tették a szovjetek rendszeres behatolását a brit légtérbe.

A bázis fontos RAF -létesítmény marad 2015 -ig, amikor az állomást a hadsereg magjába helyezték át a 2010 -es stratégiai védelmi és biztonsági felülvizsgálat védelmi kiadásainak csökkentése részeként.

Leuchars állomás ma

2018 decemberében körülbelül 750 tagja volt az Egyesült Királyság reguláris fegyveres erőinek, 30 fő a teljes munkaidőben működő tartalékos szolgálati személyzetnek és 100 köztisztviselő a Leuchars-ban.

A létesítmény még mindig számos RAF egységnek ad otthont, és a St Andrews látogatói kétségkívül hallani fogják és látni fogják a repülőgépeket szórványosan a fejük felett.

Megközelítés a Leuchars állomáshoz

A Leuchars állomás 5 perces sétára található a Leuchars pályaudvartól, amely maga a legközelebbi vasútállomás St Andrews városához.

A 99 -es busz mindössze 15 perc alatt elviszi Önt a városból Leucharsba.


Leuchars állomás - történelem

Megjegyzés: a szögletes zárójelben lévő szöveget az egyértelműség kedvéért adtuk hozzá, és nem szerepelt a hely nevében.

Leírás

Ez egy szigeti állomás, amely ma van a legközelebb St Andrews -hoz. Az állomás keleti oldalán parkoló található.

Az állomás úgy nyílt meg, hogy a Tay -híd Leuchars (Régi) helyébe lépett, csak északra, de nem a híd új vonalán, a Tayport régi megközelítésénél.

Az állomás mindkét végén egy öböl volt, a déli pedig a St Andrews vasúti ág. Mindkét öblöt kitöltötték. A csomópont jelzőládái mindkét végén voltak, mindkettő a keleti oldalon.

Az állomás nyugati oldalán mellékvágányok voltak. Az állomástól északra, egészen Leucharsig (Régi) a vonal négyszeres volt.

Az északi dobozt 1920 -ban cserélték le, amikor egy mellékvágányt helyeztek a RAF Leuchars -ba, amely az állomás északi végétől keletre található. Ezenkívül további mellékvágányokat fektettek le a csomópont és a vonal nyugati oldalán, a dél felől megközelített Leuchars (Old) között. Az állomás nyugati oldalán lévő mellékvágányokat is megváltoztatták, és a fejvadászatot hurokkal látták el.

A Leuchars (Old) vonalát 1959 -ben különítették el, és 1967 -ben lezárták, azonban a RAF Leuchars mellékvágánya nyitva maradt. A Leuchars South box 1970 -es lezárásával, a St Andrews [2.] vonal 1969 -es lezárása utáni évben, a dobozt egyszerűen ^Leuchars ^névre keresztelték.

Link a Szent Andrewshoz

Rendszeres buszjárat köti össze az állomást St Andrews állomással 10 perces utazási idővel.

2000 óta több mint kétszeresére nőtt az utasforgalom a Leuchars állomásra.

Az egykori vasútvonal nagy része ma is megmaradt. Kivételt képeznek az Éden folyón átívelő híd a Gárda -hídnál és a pályahálózat elfoglalása a Gárda -hídnál, valamint az egykori St Andrews [1.] és St Andrews [2.] állomás helyszínei körüli építkezés.

Helyi

RAF Leuchars az állomástól keletre volt.

Talán árulkodó, hogy még az észak -brit vasút keleti parti fővonalra vonatkozó útmutatója is minimálisan írta le az állomást és a falut


A Leuchars Station megnyitja kapuit a közösség előtt

Három év után először nyitotta meg kapuit a nagyközönség előtt egy korábbi RAF -bázis, amelyet átadtak a hadseregnek.

A RAF Leuchars átalakítása folyamatban van

Őfelsége, a királynő meglátogatja a királyi skót dragonyos őrséget

Három év után először nyitotta meg kapuit a nagyközönség előtt egy korábbi RAF -bázis, amelyet átadtak a hadseregnek.

A skóciai Fife -i Leuchars állomáson mostantól a Királyi Skót Dragonőrök élnek, és ők meghívták a közösséget, hogy bemutassák, mit csinálnak.

A nyílt napon a gyerekek katonának öltözhettek, a látogatók pedig a személyzettel fényképezkedhettek, és kezelhették a fegyveres erők által használt felszerelések egy részét.

Dominic Coombes alezredes, a SCOTS főigazgató parancsnoka azt mondta: „A RAF -nak nagy öröksége van itt, és remélem, hogy nekünk is lesz.

"Egy skót ezred vagyunk Skóciában, miután 30 év németországi életet töltöttünk, ez egy remek lehetőség arra, hogy emlékeztessük az embereket arra, hogy kik vagyunk."

A szórakozás egész nap magában foglalta a képzéseket és a SCOTS DG csöveinek és dobjainak előadásait.

A RAF 95 évig a Leuchars -ban székelt, mielőtt a bázist 2015 -ben átadták a hadseregnek.

Korábban a RAF Leuchars állomás lett a királyi skót dragonyos gárda, a REME 2 közeli támogató zászlóalja és a királyi katonai rendőrség 110 préposttársasága.

A királyi skót dragonyos gárda Skócia legmagasabb rangú és egyetlen rendszeres lovas ezrede.


  • Székhelye a Fife -i Leuchars állomás.
  • Klinikai személyzetet biztosít az orvosi, ápolási és egészségügyi szakterületekről az Egyesült Királyság hadseregének támogatására.
  • A repülőorvosi evakuálás és a kórház előtti ellátás szakemberei.
  • A személyzetet Észak -Angliában és Skóciában toborozzák.

1938 & ndash RAF Dyce -ben (Aberdeen) alakult a parti őrség szerepében.

1941-43 & ndash Az Atlanti-óceáni csatában harcolt különböző bázisokról, köztük Izlandról.

1946 & ndash A Spitfires repülő Fighter Command részeként újra szerepelt.

1951 & ndash Lett az első RAuxAF egység, amely a Vampire sugárhajtású vadászgépet repülte, amelyet 1957 -es feloszlatásáig megtartott.


Leuchars állomás - történelem

RAF állomásparancsnokok - Skócia, Északkelet -Anglia és Észak -Írország

1936. július 1 Megnyílt az SHQ

1936. november 12 Sqn Ldr D F McIntyre AuxAF

1938. augusztus 17 Wg Cdr H W Evens

1938. december 1 Gp kapitány J H O Jones

1939. szept Sqn Ldr H N J Tandal

1939. október 20 Flt Lt L G Grey

1939. november 28 Flt Lt W M Mackay

1940. január 11 Flt Lt R G Bradbury

1940. március 14 Gp Capt A W Fletcher

1943. május 25 Wg Cdr B Heywood-Jones (megölték 1943. július 3 -án)

1943. augusztus 11 Átadták a Királyi Haditengerészetnek

1938. ápr Wg Cdr J T Paine*

1939. október 27 Wg Cdr J S L Adams (RAF Usworth műholdja)

1940. május 20 Wg Cdr B B Caswell

1940. augusztus 17 Wg Cdr H J Pringle

1941. augusztus 15 Wg Cdr D O Finlay

1942. május 8 Wg Cdr E Graham

1945. március 6 Gp kapitány P P Hanks***

1945. május 8 Wg Cdr G W Petre***

1953. január 6 .: Wg Cdr R A Barton

xx xxx 1956 Gp kapitány N de W Boult

1961. június 5 Wg Cdr B A Colvin

1968. február 26 Wg Cdr H Harrison

1968. december 2 Wg Cdr D J Penman

xx xxx 1972 C & amp M -re helyezve

*OC, 7. számú fegyverzeti kiképzőtábor

1936. november 9 Wg Cdr J C P Fa

1938. december 15 Wg Cdr N C Saward

xx 1939. okt Gp kapitány C. S. Richardson

1940. december 21 Gp kapitány, W W Bentley

xx 1941. márc Wg Cdr W R Bal oldali

xx 1941. okt Gp kapitány H N Hampton

xx 1943. nov Gp kapitány L R Briggs

xx 1945. júl Gp kapitány T H Carr

xx 1945. aug Gp kapitány M C Collins

xx 1946. márc Gp kapitány M Y Ridgeway

xx 1948. júl Gp kapitány C N J Stanley-Turner

xx 1950. ápr Gp kapitány S L Blunt

xx 1951. júl Gp Coote kapitány

xx 1953. dec Gp kapitány K W Niblett

xx 1958. ápr Gp kapitány C E A Garton

1960. október 28 Gp kapitány A J Trumble

1963. október 28 Wg Cdr I H Cosby

xx 1964. február Gp kapitány W L Clarke

1965. szeptember 6 Gp I. kapitány Whittaker

xx 1970. dec Gp kapitány D Goodrich

1971. október 14 Gp kapitány J E Cockfield

xx 1975. február Gp kapitány G J Claridge

xx 1979. február Gp Capt R C Olding

1981. január 30. Gp Capt D Whittaker

1983. január 21 Gp Capt A Salter

1985. február 1. Gp Cap W H Hall

xx xxx 1988 Gp Capt A J istállók

xx 1989 márc Gp kapitány D G Hawkins

xx xxx 1991 Gp Capt D M Niven

xx 1993. június Gp Capt R E Wedge

xx 1995. júl Gp kapitány B G Freeman

xx 1997. aug. Gp Capt K W Ifould

xx 2000. júl. Gp J M M Ponsonby kapitány

xx 2002. május Gp Capt M A Sharp

xx 2004. április Gp Capt B M North

xx 2006. február Gp kapitány I K Bell

xx 2006. okt. Gp Capt D J Stubbs

xx 2008. november Gp Capt D N Cass (2009. szeptember/októberig)

1957. október 16 -tól az OC, RAF Aldergrove is Senior RAF Off, Észak -Írország


A Wartime Memories Project az eredeti WW1 és WW2 megemlékezés weboldal.

  • A Wartime Memories Project 21 éve fut. Ha támogatni szeretne minket, egy adomány, bármennyire kicsi is, nagyra értékelné, évente elegendő összeget kell gyűjtenünk a web hosting és adminisztrátorok kifizetéséhez, különben ez az oldal eltűnik az internetről.
  • Segítséget keres a Családtörténeti Kutatásban? Kérjük, olvassa el a miénk Családtörténeti GYIK
  • A háborús emlékek projektet önkéntesek működtetik, és ezt a webhelyet látogatóink adományaiból finanszírozzák. Ha az itt található információk hasznosak voltak, vagy élvezte a történetek elérését, kérjük, fontolja meg az adományozást, függetlenül attól, hogy milyen kicsi, de nagyon nagyra értékelnénk, évente elegendő pénzt kell összegyűjtenünk, hogy kifizessük webtárhelyünket, különben ez az oldal eltűnik a web.

Ha élvezi ezt az oldalt

fontolja meg az adományozást.

2021. június 16. - Felhívjuk figyelmét, hogy jelenleg nagy a lemaradt anyagunk, önkénteseink a lehető leggyorsabban dolgoznak ezen, és minden nevet, történetet és fotót hozzáadnak az oldalhoz. Ha már beküldött egy történetet az oldalra, és az UID -hivatkozási száma magasabb, mint 255865, akkor az információ még mindig a sorban van, kérjük, ne küldje el újra, anélkül, hogy először kapcsolatba lépne velünk.

Most a Facebookon vagyunk. Lájkold ezt az oldalt, hogy értesülj a frissítéseinkről.

Ha általános kérdése van, tegye fel Facebook oldalunkra.


JELLEMZŐ: A Nagy -Britannia csata napjának 80. évfordulóját ünnepeljük, és megemlékezünk a nagy veszteségről és a RAF Leuchars Airshow -ról

& másolja a DC Thomsont

Michael Alexander a légi rajongóval és az Arbroath üzletasszonyával, Gill Howie -vel beszél a brit csata 80. évfordulójáról és a RAF Leuchars Airshow „hatalmas veszteségéről”.

Amikor 2014 szeptemberében a légiközlekedési történelem évtizedei véget értek a RAF Leuchars-nál, amikor az utolsó gyorsrepülőgépek elindultak, mielőtt a bázist átadták a hadseregnek tavasszal, az Arbroath-beli légi rajongó, Gill Howie, aki a Squadron Prints Ltd tulajdonosa. nem szégyelli bevallani, hogy sírt.

Együtt a légi rajongókkal, nézte, ahogy az 1 (Fighter) századhoz csatolt 10 repülőgép elindul új otthonába, a RAF Lossiemouthba.

Amikor az utolsó repülőgép alacsonyan és#8211 felszállt az induló RAF Leuchars állomásparancsnok és légtisztviselő, Skócia, Gerry Mayhew légi komondor és#8211 csóválta a repülőgép szárnyait, mielőtt megtette a körutat a Guardbridge felett, és elindult a tenger felé mielőtt visszatért és egyenesen felfelé lőtt - utóégetői üvöltve tűntek el a felhők között.

Ekkor elsöprő csend lett, amikor véget ért a Leuchars állandóan állomásozó gyorsrepülőgépeinek korszaka…

Egyeseknek hihetetlen, hogy majdnem 5,5 éve, hogy a RAF Leuchars „Leuchars Station” lett, az egykori Leuchars-alapú Typhoon-ok pedig gyorsreagálású (QRA) fedezetet biztosítanak az Egyesült Királyság északi részére Moray helyett.

& másolja a DC Thomsont

Miután új hajnal jött a skót királyi dragonyos gárdisták és más hadsereg személyzete formájában, akik 2015. március 31 -től a Leuchars otthonává tették, körülbelül 55 RAF személyzetet tartottak fenn, hogy Leuchars kifutópályáját elterelő repülőtérként működtessék.

Azonban ezen a hétvégén ünneplik 80. évfordulóját a Nagy-Britannia-csata napjának-a RAF által megnyert nagyszabású légi csatának, amely 1940. szeptember 15-én Délkelet-Anglia felett zajlott-, és a Nagy-Britannia csatájának hétvégéjén is hagyományosan a népszerű RAF Leuchars airshow –, amelyet 2013 szeptemberében tartottak utoljára, és#8211 a RAF Leuchars -hoz kapcsolódó kiemelkedő katonai repüléstörténet nem lesz messze Gill agyától.

Arbroathban nőtt fel, az aberdeeni születésű Gill fiatalon rendszeres látogatója volt a Leucharsnak.

Elbűvölte szerény kezdete, mint az első világháború előtti léggömbállomás, a RAF Leuchars a második világháború alatt és azon túl is az Egyesült Királyság egyik legelső légvédelmi állomása lett.

Példaértékű rekord, mivel az észak -QRA otthona az emberek professzionalizmusáról és elkötelezettségéről tanúskodott, és fiatal nőként Gill gyakran „repülőgéppel szembesült” a kifutópálya végétől, amikor minden szerda délután befejezte a munkát.

Az elmúlt 20 évben azonban Gill szerencsés volt, hogy teljes munkaidőben dolgozott a repülőgépiparban a Squadron Prints tulajdonában.

A cég 1977 óta gyárt repülőgépprofil -nyomatokat és litográfiákat a világ legnagyobb századai számára. Gill 2000 -ben vette át az irányítást, és az üzlet továbbra is elfoglalt a koronavírus -járvány és a leállás ellenére.

Azonban, mint valaki, aki elismeri, hogy a legkisebb dologban is érzelmessé válik, Gill a lezárás során is elgondolkodott azon, hogy mit jelent számára a RAF.

Hihetetlenül szerencsésnek érzi magát, hogy ha nem lenne a RAF, nem lenne vállalkozása, férje és „vödörnyi csodálatos baráta és nagycsaládja”.

"Egész életem valóban a Leuchars körül forgott - nem csak a show -n, hanem az állomáson is" - mondta Gill a The Courier -nek.

& másolja a DC Thomsont

„Édesapám, akit a RAF Jótékonysági Alap segített, hangszermérnök volt - Montrose -ban, Edzellben szolgált, Mountain Rescue -ban volt, és még a születésem előtt kikerült a katonaságból. De azt hiszem, innen ered a repülés iránti érdeklődésem.

„Amikor iskola után dolgoztam, szerdán, a kifutópálya végén ültem - a kerítésen át néztem -, vagy minden szeptemberben elmentem a légibemutatóra. Így szoktam megismerni olyan embereket, mint (volt állomásparancsnok, légi komondor) Jack Haines.

„Szokatlan volt, hogy azokban a napokban egy lány fényképezőgéppel lógott, és a repülőgépeket nézte, ezért felkeltette a figyelmet.”

Gill légiközlekedés iránti szeretete a Leucharsban kifejlődött a repülőgépek és a RAF iránti világméretű rajongássá.

Jó barátságokat épített ki „a drót belsejében”, és a mai napig tartja a kapcsolatot számos korábbi Leuchars -pilótával - akik most karrierjükben magasabb rangúak.

A RAF légibemutatóinak köszönhetően azonban találkozott férjével, Berry Vissersszel - a Holland Királyi Légierő egykori személyzetfőnökével.

"A néhai Alan Carlaw és Dugald Cameron - a Glasgow -i Művészeti Iskola volt professzora - 1977 -ben kezdte az egészet" - mondta.

- Leucharson voltak és lementek a Royal Review -hoz - és rajzot készítettek köszönetképpen a 43 századért. Azt mondták, annyira tetszett nekik, hogy ajándékokat kaphattak ajándékba. Innen szállt fel.

„Apám ismerte Alant, aki olyan volt számomra, mint egy bácsi, és 2000 -ben nyugdíjba akart menni. Eladni akarta az üzletet.

„Már 20 éve megvan.

„Miután apám 2001-ben meghalt, anyámmal elmentem a Waddington Airshow-ra, és találkoztam Berryvel, aki akkor az F-16-osok legénységének főnöke volt.

- Egy lincoln -i kocsmában találkoztam vele. A Waddington Airshow hétvége folyamán be- és kiugrott az istállónkból, amikor keresték valahol, ahol százados emléktárgyakat árulhatnak. Adtunk nekik egy istálló sarkát.

„Innen ment. E -mailben tartottuk a kapcsolatot, találkoztunk a légibemutatókon, és Bob a nagybátyja!

„2003 -ban az üzlet része lett, és azóta is ezen dolgozunk!”

A mostani Tom Gibbons (korábbi Royal International Air Tattoo műveletek) és Shirley Strachan (postai rendelés) alkalmazásával dolgozó Squadron Prints napi üzleti tevékenysége magában foglalja a repülés művészetét, amely lehetőséget biztosít a századoknak és a nyilvánosságnak, hogy „légi bemutatót tartsanak” a falukat.

Manapság azonban sok üzlet valójában pólók, foltok és katonai kellékek hímzése.

Segítenek a századoknak és a pilótáknak „kitűzni”.

Az 51 éves Berry, aki korábban sok légi fényképezést készített, a tervekre összpontosít.

A katonaságban eltöltött ideje aprólékosan szemléli a részleteket, például új repülõruhás jelvényeket és farokjelvényeket tervez a századok számára.

"Valóban grafikus, de részletei a repülőgép ismeretében vannak" - mondta Gill.

„Ő egy komplett megfigyelő - fotós, számbíró - a sok. Szereti, ha a dolgok rendben vannak. Szereti, ha művei a lehető legkorrektebbek. ”

Visszatérve az éves Leuchars Airshow -ra, Gill szerint ez „kétségtelenül hatalmas veszteség” volt.

Hihetetlenül kemény munka volt, de több pénzt kerestek azon a szombaton, mint bármely más rendezvény egész évben.

Tavaly azonban úgy döntöttek, hogy nehézségek és költségek miatt felfüggesztik a fennmaradó angol műsorok folytatását, és persze akkor, amikor nem tudták, mit hoz 2020, a Covid-19 világának legjobbjait élvezhetik, a postai rendelés értékesítése növekszik.

„Azt hiszem, a lezárás miatt volt alkalmunk elmélkedni azon, milyen szerencsések vagyunk” - mondta.

„Azt hiszem, természetesnek veszem, de ugyanakkor rendkívül kiváltságosnak éreztem azokat a dolgokat, amelyeket meg tudtunk tenni.

„Például a RAF 100 dolog. Millió év alatt soha nem gondoltam volna, hogy a Westminster Abbey -ben ülök a RAF 100 keretében.

“Hogy ott lehessen a királyi lovasok között a Lógárdisták felvonulásán, és tudhassa, hogy mindenki abban a légygyalogosban az általunk kitalált tapaszt és pólót viseli-ez rendkívül érzelmes volt!

„De soha nem fogom elfelejteni, hogy elhoztam a vörös nyilakat Arbroathba, és megláttam az emberek arcát, vagy más repülőgépeket hoztam Perthbe a Heart of Scotland Airshow -ra.”

Bár nagyon szeretné biztosítani, hogy a RAF Leuchars története soha ne feledkezzen meg, büszke a brit csatával való társulásra és a „The Few” szerepére is.

"A RAF szerepe nélkül a brit csatában nem tudnánk azt csinálni, amit csinálunk és élvezzük" - mondta Gill, aki a néhai Vera Lynn által aláírt Battle of Britain Memorial Flight műalkotás büszke tulajdonosa. .

„Néhány ember régen elfelejti az áldozatokat hazánk szabadságáért.

„Nagyon szerencsés voltam, hogy ettől kezdve találkozhattam a hősökkel. Nagyon büszke vagyok arra, amit értünk tettek. ”


Leuchars állomás - történelem

Leucharsról

A Leuchars a Forth és Tay folyók torkolata között fekvő félszigeten található. A 12. századból származó plébániatemplommal rendelkezik, amelyet sok szakértő Skócia legszebb normann templomának tart. A falutól mintegy fél mérföldre található a 16. századi Earshall kastély, és 3 mérföldre a falutól a Tentsmuir Nemzeti Természetvédelmi Terület/Kinshaldy Beach, amely rengeteg lehetőséget biztosít erdei és tengerparti sétákhoz.

Fife minden részébe és azon túl is gyakran közlekednek busz- és vonatjáratok. A vasútállomás 10 perc sétára található a falutól. Bőséges parkoló áll rendelkezésre 1,00 font / nap áron. A helyi buszjáratok hétfőtől szombatig 10 percenként, vasárnap pedig 20 percenként közlekednek St Andrews és Dundee városába.

Dundee, Skócia 4. legnagyobb városa mozik, szabadidőközpont, jégpálya, Repertory Theatre, valamint vásárlási és étkezési lehetőségek közül választhat.

A közeli St Andrews szabadidőközponttal, Byre Színházzal és mozival, valamint független kiskereskedőkkel és étkezési lehetőségekkel rendelkezik.

Közelgő események

A Let's Light Up Leuchars adománygyűjtésére tervezett események a következők:

Kereskedelmi fegyverek kvíz és játékok éjszakája - október 6., 19.00 órai kezdettel

Ye Olde Hotel Kvíz éjszaka és nagy nyereményjáték - október 12 -én, 19.30 órai kezdettel

Ye Olde Hotel Poker Night - október 19 -én, 19.30 órai kezdettel

Ye Olde Hotel Versenyek Éjszakája - november 03 -án 20:00 órai kezdettel

Jazzercise Glow Party - Leuchars Station Közösségi Központ november 6., 18.00

LLUL bekapcsolás - november 30 -i időzítéseket meg kell erősíteni

Kvízest, diszkó és tombola - Ye Olde Hotel Október 12., 19.30

Póker este - Ye Olde hotel október 19 -én, 19.30 -kor

Ye Olde Hotel Halloween Disco - október 26., 20.30

Earlshall Sports Pitch Bonfire Night Tombola and Glowsticks -01 November

Verseny éjszaka - Ye Olde Hotel november 3., 20.00

További adománygyűjtő események továbbra is a kereskedelmi fegyverekben elérhető Whisky Trail, a Guess the Flowers/Borss kaphatók a Nancy Christie -től, és a postahivatalban kapható Raffle Tickets és a Chinese Takeaway. Ha valaki szeretne segíteni tombolajegyek értékesítésében, kérjük, vegye fel a kapcsolatot Wilma Hendersonnal vagy bármely közösségi tanácsossal.

Ez egy remek hely a közelgő közösségi események hirdetésére. Ha tud olyan jövőbeli eseményről, amelyet szívesen látna itt, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.

Mostani hírek

Earlshall kastély

A Leuchars közelében fekvő Earlshall kastély a 16. században ered. Jelenleg magántulajdonban lévő házként lakik, nem nyilvános. A kertek nagyon látványosak. bővebben >>


Leuchars

Leuchars (ejtsd i/ ˈluːxərs/ vagy/ ˈluːkərz/ skót gael: Luachar "rohan") egy kisváros Skóciában, Fife északkeleti partja közelében.

A város közel 3 mérföldre (3 km) északra található Guardbridge falutól, amely az Éden folyó északi partján terül el, ahol szélesedik. Edenmouth torkolatát, mielőtt csatlakozik az Északi -tengerhez St Andrews -öböl. Leuchars 7+1⁄2 12 km-re északkeletre Cupártól és 6 mérföldre (9,7 km) északnyugatra St Andrews egyetemi várostól. Dundee városa 11 km -re északra található, a Tay -szigeti vasúti és közúti hidakon keresztül.

A város ma leginkább a szomszédos királyi légierő bázisáról, az 1920 -ban létrehozott RAF Leuchars -ról ismert, és az Eurofighter Typhoon otthona.

A 12. századi Szent Aternase -templom Skóciában, vagy akár Nagy -Britanniában bárhol felbukkanhatatlan, román stílusú plébániatemplom egyik legjobban fennmaradt példája. A normann stílusú vak árkád két szintje körbefut, kívül egy korbellaasztal. különböző kivitelű fejek. A belső tér bonyolult szentély- és apszis ívekkel, valamint a belső boltozatok bordáit támogató, erőteljes fenevadfejekkel rendelkezik a koronákon. A hajót sajnos újjáépítették. Az apszis tetőt a 17. században épített, meglehetősen összeférhetetlen kis harangtorony koronázza meg.

A 18. században vízelvezetéssel javították a környéket. A 19. században az Edinburgh -tól Aberdeen -ig tartó vasútállomás megnövelt jólétet hozott a városnak. Amikor az 1960 -as évek végén lezárták a St Andrews felé tartó leágazást, Leuchars lett a legközelebbi hely a vonathoz. Azóta a Leuchars vasútállomást számos St Andrews Egyetemi hallgató használja.


A benzinkutak rövid története

A behajtott benzinkutak nem csak az üzemanyagról szóltak: Segítettek az amerikai vezetési kultúra megteremtésében.

Kapcsolodo tartalom

Az első behajtó szerviz 1913-ban ezen a napon nyílt meg Pennsylvaniában. Az amerikai autósok 1905 óta képesek voltak saját gázt pumpálni a töltőállomásokon, de ezek alig voltak többek, mint egy szivattyú a járdaszélen. Ezt megelőzően az autósok benzint vásároltak kannákban, például gyógyszertárakból és kovácsműhelyekből, és feltöltötték magukat. Ennek a benzinkútnak a megnyitásával, a Baum Boulevard és a Pittsburgh -i St. Clair Street sarkán egy kulturális intézmény született.

A benzinkutat a Gulf Refining Company nyitotta meg - írja az American Oil and Gas Historical Society. “A korábbi egyszerű útszéli benzines töltőállomásokkal ellentétben egy építész szándékosan tervezte a pagoda-stílusú téglalétesítményt [amely] ingyenes levegőt, vizet, forgattyúház-szolgáltatást, valamint gumiabroncs- és csőszerelést kínált-írja az AOGHS.

Ma úgy nézett ki, mint a teljes körű szolgáltatást nyújtó benzinkutak. Fényesen megvilágított tetőjével menedéket nyújtott a rossz időjárás ellen - írja az AOGHS -, és volt egy menedzsere és négy kísérője, akik segítettek a tankolásban és a javításban.

A meghajtó benzinkútnál való megállás más volt, mint az üzemanyag-feltöltés. Egyrészt új kiskereskedelmi lehetőségeket kínált a benzinkutak tulajdonosainak. “A gáz mellett az Öböl -állomás ingyenes levegőt és vizet is kínált, és eladta az Egyesült Államokban az első kereskedelmi útiterveket, és írja az AOGHS.

A benzinkutak segítették az amerikai út alakítását. Vessen egy pillantást a múltjukra:    

Egy töltőállomás Hollywoodban, Kaliforniában, éjszaka. (Kongresszusi Könyvtár Nyomtatási és Fényképészeti Osztálya) Egy négytagú család benzint vásárol egy benzinkútnál. (Kongresszusi Könyvtár) Autószerviz az Atlantic City -ben, New Jersey -ben, valamikor 1930 előtt. (Kongresszusi Könyvtár) Tábla a töltőállomás ablakán Sissetonban, Dél -Dakotában, 1939. szeptember körül. (Kongresszusi Könyvtár) Töltőállomás Orofinóban, Idaho -ban, 1941. július körül. (Kongresszusi Könyvtár) Töltőállomás Tulsa, Oklahoma, 1942 -ben. (Kongresszusi Könyvtár) Töltőállomás Solano megyében, Kaliforniában, 1940 decemberében. (Kongresszusi Könyvtár)
Kat Eschnerről

Kat Eschner szabadúszó tudományos és kulturális újságíró Torontóban.


Nézd meg a videót: Leuchars - by car