Roe II DD -418 - Történelem

Roe II DD -418 - Történelem


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Roe II DD-418

Roe II (DD-418: 1.620; 1.348 '; b. 36'1 "; dr. 11'5" (átlag); s. 35 k .; cpl. 192; a. 4 5 ", 8 21 "tt; cl Sims) A második őst (DD-418) 1938. április 23-án rakta le a Charleston Navy Yard, Charleston, SC, 1939. június 21-én indították, Eleanor Roe Hilton asszony támogatásával, és 1940. január 5-én állították üzembe. , Comdr. R. M. Seruggs parancsnok. Leszállást követően Roe gyakorlatokat hajtott végre a keleti partvidéken és a Csendes -óceánon. 1941 tavaszán visszatért a keleti partra, és nyáron elsősorban az Atlanti-óceán közepén fekvő tengerparti területen tartózkodott. Ősszel északra, Argentínába költözött, hogy kísérje a kereskedelmi konvojokat Newfoundland és Ieeland között. Ennek a kötelességnek köszönhetően, amikor az Egyesült Államok belépett a második világháborúba, Roe 1942 januárjában dél felé vette az irányt, járőrözött Bermuda és Norfolk felé. február közepén belépett New York kikötőjébe, ahonnan folytatta az észak -atlanti konvojjáratokat. Ieelandről március 3 -án érkezett, és egészen a hónap közepéig tartózkodott a kikötőben, és járőrözött a szigeten és a Dán -szoroson. A hónap vége felé Roe visszatért New Yorkba. Áprilisban hajókat kísért Panamába, majd májusban New England vizein töltötte. Júniusban befejezte az észak-atlanti futást, ezúttal az Egyesült Királyságba, júliusban pedig nagyobb hajókat vizsgált meg a part menti és karibi kiképzési műveletek során. Augusztus közepén a romboló ismét déli irányba mutatott. Októberben Trinidad és Brazília kikötői között tevékenykedett, majd visszatért Norfolkba, hogy felkészüljön a "Fáklya" hadműveletre, az észak -afrikai partraszállásokra. Az északi támadási csoporthoz rendelve Roe átvizsgálta a Mehediába irányuló szállításokat, majd fegyveres támogatást nyújtott a csapatoknak miközben a Port Lysutey, a Sebou folyó és a Sale a ~ rfield elfoglalására törekedtek. November 7–8-án éjszaka érkezett meg a rohamterületről, megelőzve a főcsoportot, és SG-radarával megkísérelte megtalálni a jelzőfényű tengeralattjárót, Shad-ot. Szükségtelenül rögzítette saját helyzetét a leszállóhely mólóival és strandjaival szemben, és visszatért a fő erőhöz, hogy segítsen eligazítani a szállítási területre. A kora reggeli leszállások során ellenőrző rombolóként tevékenykedett a kék és a sárga strandoknál, majd áttért a fegyvertűz támogatására. Röviddel napfelkelte után segített Savannah-nak (CL-42), hogy ideiglenesen elhallgassa az ellenséges tüzet a Kasbától, egy régi fellegvár, amely a Sebou torkolatát parancsoló eliffen található. Ezen a napon és egészen 15-ig Roe a környéken maradt, hogy lőjön. támogatja és átvizsgálja a nagyobb hajókat. Ezután nyugat felé fordult, 26 -án érkezett vissza a Hampton Roads -ra. A tél folyamán és 1943 tavaszán Roe ismét kísérőmunkát végzett tankhajójáratokkal az Öböl- és Karib -tengeri olajkikötőkbe, valamint utánpótlási és megerősítő konvojokat Casablancába. Június 10 -én New Yorkból indult a Földközi -tengerre, és második rohama - a "Husky" hadművelet, Szicília inváziója. A hónap végén Oránba érve folytatta útját Bizerte -be, ahonnan északra gőzölt a "Joss" "Erő Lieata számára július 8 -án. 9 -én a Red Beach partján, a Torre de Gaffe közelében lévő tűzsegítő övezetben helyezkedett el. Pontosan 10-én ő és Swanson (DD-443) a Porto Empedoele, egy olasz motortorpedó hajóállomás felé indultak, amelyet egy Licata-tól 24 kilométerre nyugatra lévő aknamező őriz, hogy megvizsgálják a radaruk képernyőjén regisztrált kis magokat. Miközben mindkét romboló tüzet akart nyitni az "ellenséges" hajókra, Roe megfordult, hogy elkerülje az aknamezőt, és ezzel egy időben Swanson hátsó részébe essen. A sebessége azonban meghaladta Swansonét, és 0300 előtt Roe derékszögben találta el Swansont a kikötő oldalán, levágta saját íjának egy részét, és elárasztotta Swanson tűzhelyét. Mindkét hajó meghalt a vízben. Szerencsére 0500 -ra mindkettő mobil volt. Ahogy a nappal megnövekedett, a Luftwaffe megpróbálta befejezni a sérült hajókat. A rombolók védekeztek, és közben lelőttek egy Ju -t. 88, 13 körös, közelről befolyásos, 5 hüvelykes tüzzel, hogy bebizonyítsa az új biztosíték értékét a légierő elleni harcokban. Az ideiglenes javítás után Oranban Roe visszatért New Yorkba állandó javításra. Szeptember közepén folytatta a transzatlanti kötelék szolgálatát, és az év vége előtt két futamot teljesített Észak-Afrikába. Az új, 1944-es évvel Roe-t áthelyezték a Csendes-óceánra. Január 26 -án New Yorkból indult át a Panama -csatornán, és átutazta a Csendes -óceánt, hogy jelentést tegyen a CTF 76 -nak a Cape Sudest március 12 -én. Innen, valamint más új -guineai kikötőkből és horgonyhelyekből kísérte a 7. Phib Force hajóit, amelyek a szövetséges csapatokat szállították fel a parton és a szomszédos szigeteken keresztül, és fegyverlövészeti támogatást nyújtott a célterületeken. Március 16 -tól 21 -ig támogatta a Manus elleni műveleteket. Április elején szállította a hadsereg személyzetét Manusból Rambutyóba, majd felkészült a Humboldt -öböl partraszállására, amelyet április 22 -én támogatott. Május közepén asszisztált az offenzívához Toem-Wadke térségében; majd a hónap végén LST -t vetített Biaknak. Júniusban is folytatódott a tűzoltási szolgálat, valamint az erők és az ellátás kísérése Biaknak. 29-én eall-fire támogatást nyújtott a Driniumor folyótól északkeletre harcoló hadsereg egységeinek. Júliusban aztán a romboló Noemfoorba költözött, hogy lecsapjon az előtti bombázásra, és tüzet adjon a postlanding támogatására. A hónap közepén eljutott Roe elhagyta az admirálisokat, és gőzölgött Majuro felé, ahol csatlakozott az 5. flottához. A következő 6 héten repülőgép -mentőhajóként szolgált a Maloelap, Wotje, Mili és Jaluit melletti területeken. A járőr-, pikét- és kísérőfeladatok ezt követően december elejéig tartották a transzfert a Marshallok és Marianák között, elsősorban az utóbbiak között, amikor csatlakozott a TG 94.9 -hez Iwo Jima bombázása miatt. A megbízás befejezése után 8. -án az erő visszatért Saipanba , ahonnan Roe két kutató -mentő missziót és egy kegyelmi futást hajtott végre, orvost vitte a Saipan felé tartó konvojhoz, mielőtt 24 -én és 27 -én újabb csapásokra indult volna Iwo Jima ellen. 24-én Roe elsüllyesztett egy kis vonóhálós vontatót, és a Case-vel (DD-370) egy másik hajót küldött az aljára-úgy vélték, hogy a gyors szállítási szolgálatra átalakított romboló volt. 27 -én több kishajót megsemmisített, valamint épületeket és légvédelmi berendezéseket rongált meg a sziget nyugati csónakmedencéjében és közelében. Egy másik sztrájkot a Voleano és a Bonin -szigeteken 1945 januárjának első hetében követett az elérhetőség Ulithiben és az őrjárat folytatása és kísérőmunkát Guamból. Április végén visszatért Voleano-Bonin területére radarpikettre, valamint kutatási és mentési műveletekre a japán szigetek elleni légicsapások során. Május végén újra megkezdte működését a Marianas -szigeteken, és júniusban parancsot kapott a nyugati partra. Roe július 29 -én érkezett a San Francisco -i öbölbe, és a háború végén, augusztus 14 -én udvari felújításon esett át. Az inaktiválásra kijelölt Roe -t 1945. október 30 -án leszerelték, és november 16 -án törölték a haditengerészet listájáról. 1947 augusztusában eladták. Roe (DD-418) hat harci csillagot szerzett a második világháború alatt.


Roe II DD -418 - Történelem

Dokumentumok (1941-1944), beleértve a levelezést, a haditengerészeti repülési iskola kézikönyvét, emléktárgyakat és fényképeket.

Életrajzi/történelmi információk

Gordon W. Hooper amerikai haditengerészeti toborzó volt, és a második világháború idején főként az Egyesült Államok északkeleti részén dolgozott.

Hatály és elrendezés

A gyűjtemény egy amerikai haditengerészeti repülési iskola kézikönyvet tartalmaz, amely elsősorban a haditengerészeti tisztek és a haditengerészeti tartalék személyzetének toborzásával és képzésével foglalkozik a repülés, a repülés, a kiválasztott szolgálat, az életmentés, a diplomás munka és az ellátó testület területén. A kézikönyv számos amerikai haditengerészeti hajóra és tengeralattjáróra vonatkozó információt is tartalmaz, beleértve az elnevezést, az üzembe helyezést, a szponzorálást és az amerikai haditengerészeti pénzügyekkel, valamint a nyugdíjas és tartalékos személyzet átadásával kapcsolatos jogszabályokat.

Az egyes hajókat érintő anyagok között szerepel egy beszámoló arról, hogy egy USS ROE (DD-418) romboló elsüllyesztett egy japán vonóhálót és rombolót Iwo Jima közelében, a USS LANG (DD-399) romboló ötödik évfordulójának történetét (1944). A LANG részt vett a második világháború alatt a Hálaadás 1944 menüjében a LANG számára, amely tartalmazza a tisztek és a legénység listáját, meghívót és menüt a USS SWEARER (1943) üzembe helyezéséhez, valamint egyéb fénymásolt tárgyakat.

A USS J. FRED TALBOTT (DD-156) és a USS TEXAS (BB-35) csatahajó fényképei a mellékelt képek.

Adminisztratív információk
Őrizet története

1993. szeptember 9., 1 tétel Második világháborús haditengerészeti repülõiskola kézikönyve.

1994. május 25., 13 tétel USS LANG (DD-399) a hajó története és menüprogramja, a USS TEXAS és USS TALBOTT fényképei és egyéb. Mrs. Helen Hooper ajándéka, Leviltown, NY.


USS Roe DD-418 (1940-1947)

Kérjen INGYENES csomagot, és szerezze be a legjobb információkat és forrásokat a mezoteliómáról egy éjszaka alatt.

Minden tartalom szerzői jog 2021 | Rólunk

Ügyvédi reklám. Ezt a webhelyet a Seeger Weiss LLP támogatja, irodái New Yorkban, New Jersey -ben és Philadelphiában találhatók. A cég fő címe és telefonszáma: 55 Challenger Road, Ridgefield Park, New Jersey, (973) 639-9100. Az ezen a webhelyen található információk csak tájékoztató jellegűek, és nem konkrét jogi vagy orvosi tanácsokat szolgálnak. Ne hagyja abba az előírt gyógyszer szedését anélkül, hogy előzetesen konzultálna orvosával. Ha felírja a gyógyszert az orvosa tanácsa nélkül, sérüléshez vagy halálhoz vezethet. A Seeger Weiss LLP vagy ügyvédeinek korábbi eredményei nem garantálnak vagy jósolnak hasonló eredményt a jövőbeni ügyekben. Ha Ön törvényes szerzői jogtulajdonos, és úgy gondolja, hogy ezen az oldalon egy oldal nem esik a „Tisztességes felhasználás” határai közé, és sérti ügyfelei szerzői jogait, akkor szerzői jogi kérdésekben felvehetjük velünk a kapcsolatot a következő címen: [email  protected]


Ajánlott olvasmány

Miért kevesebb abortuszt végeznek az amerikai nők?

Az igazi probléma a globalizációval

Hogyan tegyük felelősségre Trumpot

Williams úgy érvel, hogy a történelem ismerete nélkül nehéz megérteni, hogy az életpárti nézeteknek miért volt ilyen megmaradó erejük az amerikai politikában, még akkor is, ha a közvélemény más társadalmi kérdésekről, például az LMBT-jogokról és a születésszabályozás használatáról folyamatosan változott. megengedőbb. Azt mondja, az abortusznak más története van. Korai ellenfelei kötelességüknek és kormányuk kötelességének tartották, hogy megvédjék a születendőket a szegények és a gyengék mellett. Úgy vélték, pozíciójuk a nőknek felhatalmazást kínál, nem pedig elnyomást.

A legfontosabb, hogy ez a történelem megmutatja, mennyire elferdült az abortuszvita, hiszen a nők teste és a gyermekek jövője retorikai bizonyítóhelyekké változott a bal- és jobboldali politikusok számára. Manapság az életpárti demokraták majdnem kihaltak, és a nyílt választást támogató republikánusok ritkán jutnak el olyan országos színpadra, mint az idei elnökválasztási verseny. Ötven évvel ezelőtt ez nem így volt. Mi történt Amerika progresszív életvédőivel?

Ha Amerikában az abortusz legalizálásának első hívei orvosok voltak, akkor a leghangosabb ellenfeleik katolikus kollégáik voltak. A 19. század végére szinte minden állam betiltotta az abortuszt, kivéve azokat az eseteket, amikor az anya életét veszélyeztették. Ahogy Williams írja: „A nemzet újságjai természetesnek vették, hogy az abortusz veszélyes, erkölcstelen tevékenység, és hogy az abortuszt végzők bűnözők.” A harmincas években azonban néhány orvos kevésbé szigorú abortusztilalmakra szólított fel - többnyire „liberális vagy világi zsidók, akik úgy gondolták, hogy a katolikus kísérletek a közjog alkalmazásával az egyház saját szexuális erkölcsi normáinak érvényesítésére sértik az emberek személyes szabadságát” - írja Williams. 1937-ben a Katolikus Orvosok Céheinek Országos Szövetsége nyilatkozatot adott ki, amelyben elítélte ezeket az abortusz-támogatókat, akik szerintük „az orvos a nemzet sírkeresőjévé válik”. Bár néhány protestáns részt vett a korai abortuszok betiltásának korai erőfeszítéseiben, ezekben a korai években az ellenállást túlnyomórészt a katolikusok vezették.

Egyes kórházak lazán értelmezték az abortuszra vonatkozó törvényeket, és pszichiáterekre támaszkodva igazolták, hogy egy nő öngyilkosság veszélye fenyegethet, ha terhességét kénytelen lesz elvégezni. De még azok az orvosok is, akik elvégezték ezeket az eljárásokat és az abortuszjog liberalizációját szorgalmazták-mint például Alan Guttmacher, egy New York-i nőgyógyász, aki az 1960-as években a Planned Parenthood vezetője volt, és a mai egyik legjelentősebb választást támogató érdekvédelmi szervezet névadója. -csökkent az eljárás teljes körű támogatásától, remélve, hogy a fogamzásgátlás megszünteti annak szükségességét. „Nem szeretek gyilkolni” - mondta Guttmacher, de úgy vélte, az abortusz indokolt, ha megőrzi az anya életét.

Eközben maroknyi bíróság a vita más aspektusát vette fel: vajon az abortusz az emberi jogok megsértése volt -e. 1939 és 1958 között öt állami legfelsőbb bíróság és az amerikai kerületi bíróság hozott határozatokat, amelyek elismerték a magzati személyiséget. Ezek az ítéletek összhangban álltak a teológiailag konzervatív katolikusok meggyőződésével, akik úgy vélték, hogy az élet a fogantatáskor kezdődik, és ez a csoport nagyon is befolyásolhatta a döntéseket. Ahogy Guttmacher írta 1963 -ban: „A katolikus egyház annyira jól mozgósított, és a lakosság olyan nagy százalékát teszi ki, hogy az Egyesült Államok északkeleti részén lévő államok törvényeinek megváltoztatása virtuális lehetetlenség legalább a következő évtizedekben.”

De bár ezek a katolikusok teológiailag konzervatívok voltak, a legtöbbjük nem volt az, amit az amerikaiak többsége politikailag konzervatívnak ítélne, sem a század közepén, sem a kortárs mérce szerint. „Voltak olyan politikai konzervatívok, akik részt vettek a korai mozgalomban, de a mozgalom nyilvános retorikája nagyrészt hajlamos volt a liberalizmusra épülni, amint azt a 20. század közepének katolikus szemüvegén keresztül láttuk”-mondta Williams. „Ez új üzlet, nagy társadalom liberalizmusa.”

A század közepén élő amerikai katolikusok többsége számára az abortusz ellenzése ugyanazt a logikát követte, mint a szegények szociális programjainak támogatása és a munkavállalók megélhetési bére megteremtése. Katolikus társadalmi tanítások, olyan dokumentumokban, mint a 19. századi enciklikában Rerum novarum, azzal érvelt, hogy minden életet meg kell őrizni a fogantatástól a halálig, és az államnak kötelessége támogatni ezt az ügyet. "Hittek a kibővített szülés előtti egészségbiztosításban, és abban a biztosításban, amely a fogyatékkal élő gyermekeket szülő nők számára is előnyöket biztosít"-mondta Williams. Egyszerűsített örökbefogadási folyamatot, szegény nők segélyezését és szövetségi finanszírozású gyermekgondozást akartak. Bár a katolikusok azt akarták, hogy az abortusz betiltásra kerüljön, azt is akarták, hogy az állam támogassa szegény nőket és családokat.

Más haladók azonban kiszámítóbb megközelítést alkalmaztak a szegénység és a családtervezés terén. A New Deal egyes hívei úgy vélték, hogy a születésszabályozást fel lehet használni a kormányzati politika végrehajtására - egy eszköz a szegénységben élők számának csökkentésére és végül az állam pénzének megtakarítására - mondta Williams. Később, mivel a technológia megkönnyítette a magzati deformitások észlelését, az abortusz hívei általában azzal érveltek, hogy a nőknek lehetőséget kell adniuk a terhességük megszakítására, ha az orvosok szabálytalanságokat látnak. „Az abortuszliberalizáció hívei között széles körben elterjedt vélekedés volt, hogy a társadalom jobban járna, ha kevesebb súlyosan deformált csecsemő születne”-mondta Williams. Az abortuszt ellenző katolikusok „ezt nagyon haszonelvű perspektívának látták” - mondta. "Ha azt hinné, hogy a magzat ember, akkor ez az élet tönkremegy valaki más életminősége miatt, és ezt nagyon veszélyes gondolkodásmódnak tekintették."

Időnként sötét faji összetevője volt az abortuszpárti és a születésszabályozó retorikának. A 20. század elején például „az ország egyes területein jelentős támogatást kapott a fogamzásgátló eugenikus alkalmazása a szegény, szexuálisan hajlamos vagy értelmi fogyatékos nők - különösen azok, akik afroamerikai, reproduktív képességeinek korlátozására”. ”Williams írja a könyvében. Évtizedekkel később, amikor az állami segélyek kiadásai a hatvanas években emelkedtek, újfajta rasszizmus lépett az abortuszvitába. „Sok fehér sztereotípiázza a jóléti kedvezményezetteket egyedülálló afroamerikai nőként, akik házasságon kívül estek teherbe, és„ készpénznek termesztették a gyermekeiket ”, ahogy George Wallace alabamai kormányzó mondta” - írja William. „Wallace végül határozottan kiállt az abortusz ellen, de néhány konzervatív társához hasonlóan” - ő volt a legalizálás korai támogatója.

A ’60 -as években történt az első komoly abortusz -törvényhozási javaslathullám az állami házakban, kezdve a kaliforniai jogszabályokkal. A katolikus csoportok vegyes sikerrel mozgósítottak ezen törekvések ellen, többször is ütve néhány nagy akadályt. Egyrészt a „mozgalom” valójában még nem volt mozgalom-az abortuszt ellenzők nem hivatkoztak hitükre „élethez való jogként” vagy „életpárti” -ként, amíg James McIntyre bíboros el nem indította a jogot az élethez 1966. Ezt követően az abortuszellenes aktivisták szerveződni kezdtek. De mivel a katolikusok olyan sokáig vezették az ellenzéki törekvéseket, az abortusz is valami „katolikus kérdéssé” vált, elidegenítve a potenciális protestáns szövetségeseket - és a választókat. „Az afroamerikaiak azon demográfiai csoportok közé tartoztak, akik a legnagyobb valószínűséggel ellenezték az abortuszt - valójában az abortusz ellenzése magasabb volt az afroamerikai protestánsok körében, mint még a fehér katolikusok körében” - írja Williams. "De az életpárti szervezeteknek alig volt kapcsolatuk a fekete intézményekkel-különösen a fekete templomokkal-, és túl katolikusak és túl fehérek voltak ahhoz, hogy a legtöbb afroamerikai protestánshoz vonzódjanak."

A katolikus papság csendben megkezdte az állami szintű szervezetek létrehozását, bevetve a kezdeti finanszírozást, de félrelépve, hogy a protestáns vezetők vezető szerepet vállalhassanak. Sokan azt is hangsúlyozták, hogy ellenzik a születésszabályozást. „Elfogadták mozgalmuk vezetőjeként a keresztényeket, akik a fogamzásgátlás hívei voltak” - mondta Williams. És „megpróbáltak forrásokat biztosítani azoknak a nőknek, akik házasságon kívül estek teherbe - csökkenteni akarták a megbélyegzést”.

Az életet támogató mozgalom első nagy veszteségei 1970-ben történtek. Hawaii, Alaszka és New York lett az első állam, amely törvényesítette a választható abortuszt, és többé nem követelte meg az orvosoktól, hogy csak akkor végezzék el az eljárást, amikor egy nő élete veszélyben van. Bár Hawaii csak a lakosoknak engedte meg az eljárást, New York nem állapította meg ugyanezt a követelményt. "Az első tizenöt hónapban azt követően, hogy New York legalizálta a választható abortuszt, az állam orvosai 200 000 abortuszt hajtottak végre", írja Williams, "amelynek legalább 60 százaléka nem rezidenseknek szólt."

Sok életmentő rémülten reagált. Hosszú ideig sok katolikus „nyűgös volt attól, hogy részt vegyen egy olyan kérdés részletes megbeszélésében, amely sérti a szerénység és az illendőség érzését” - írja Williams. Az 1970 -es törvényhozási vereségek után taktikájuk megváltozott. A röpiratok grafikusabbak lettek. A magzatfotózás iránti elkötelezettségű támogatók úgy vélték, hogy a magzat csecsemőszerű vonásainak látása elegendő ahhoz, hogy meggyőzzen minden amerikait személyiségéről. Ahogy az újságok a legalizálási törekvések mellett döntöttek, az életvédők fokozzák erőfeszítéseiket e fényképek terjesztésére. "A sokkoló képek terjesztésével" - írta Williams - azt állították, "egyszerűen igazat mondtak egy olyan témáról, amelyről a sajtó nem volt hajlandó beszámolni."

Ahogy a 70-es évek elején egyre több állam vitatta meg a liberalizált abortusztörvényeket, az életpárti mozgalom végre megtalálta a lendületét. Bár számos jogalkotói vereséget szenvedtek, voltak győzelmek is-1972-ben például az élethez való jogvédők sikeresen megszervezték a szavazókat Michiganben és Észak-Dakotában a népszavazások ellen az abortusz legalizálása érdekében. A mozgalomban részt vevők minden eddiginél változatosabbak voltak, köztük háborúellenes pacifisták, egyetemisták és, döntő fontosságú, sok nő. Úgy tűnt, talán, csak talán, meg lehet állítani az abortusz legalizálását.

1973 -ban minden megváltozott. Ban ben Roe kontra Wade és egy kísérő határozat, Doe kontra Bolton, az Egyesült Államok Legfelsőbb Bírósága úgy ítélte meg, hogy a nőknek alkotmányos joga van abortuszhoz, mérlegelve az állam azon kötelezettségét, hogy megvédje a nők egészségét és a lehetséges emberi életet. Hirtelen az életpárti lét azt jelentette, hogy ellenezte az állam beavatkozását a családi ügyekbe, vagy legalábbis azt, hogy a bíróság beavatkozik a polgárok jogaiba annak meghatározása érdekében, hogy mik legyenek az állam törvényei. Ronald Reagan, aki egykor Kalifornia kormányzójaként aláírta az ország egyik első abortusz-liberalizációs törvényét, felvette az emberi életmódosítás „céljait” támogató rekordot, amely megváltoztatja az alkotmányt az abortusz tilalmára. Az új vezetők felvették az életpárti ügyet, köztük Jerry Falwell erkölcsi többségét, amely „összekapcsolta a kérdést más, politikailag konzervatív okokkal-például az imádság helyreállítására irányuló kampányokkal az iskolákban, megállította a melegjogi mozgalom előretörését, és akár védekezni a nemzetközi kommunizmus terjedése ellen nukleáris fegyverek felépítésével ”-írja Williams. Az ügyvédek a Legfelsőbb Bíróság felé irányították a hangsúlyt, és biztosították a felbukó bírókat Őz. És az elmúlt években az állami törvényhozások jelentős része növekvő korlátozásokat vezetett be az abortuszra, ami megnehezítette a klinikák működését és a nők számára az eljárás megszerzését.

Az abortusz is szinte kizárólag a nemekről és a szexualitásról, és nagyrészt a nők közötti vitává vált. A férfiak évtizedeken keresztül vezettek abortuszpárti és -ellenes érdekérvényesítési törekvéseket, a nőket alapértelmezés szerint elhallgattatták, nagyrészt hiányoztak a politikából és az orvostudományból, vagy a katolikus papság aktívan kizárta őket az ellenzéki mozgalomból. Az 1970 -es években ez megváltozott. „Az abortuszról szóló vita konfliktus volt a nemek között, annak ellenére, hogy a 60-as évek végén és az 1970-es évek elején az életvédők többsége lassan ismerte fel ezt a tényt”-írja Williams. „Ez nem a férfiak konfliktusa volt a nők ellen, ahogyan azt néhány pro-choicer úgy gondolta, hanem vita volt a nők két különböző csoportja között.”

Olvassa el a nyomon követési megjegyzéseket

A választás mellett szólva az abortusz hívei úgy vélték, hogy nem csak a nők testének ellenőrzéséhez való jogát védik-„[szegény] nőknek adnak eszközöket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy önként korlátozzák családjuk méretét”. De néhány ellenfél „életpárti feministának” is nevezte magát, akik úgy vélték, hogy az abortusz ürügyet adott a férfiaknak arra, hogy a nőket szexuális tárgyként kezeljék. Ahogy Williams írja, úgy gondolták, hogy „a nők jogait csak akkor tartják tiszteletben, ha az életadók és anyák szerepét teljes mértékben tiszteletben tartják”.

Ahogy egyre több evangélikus hívő csatlakozott a mozgalomhoz az ezt követő években Őz, az életpárti mozgalom tagjai egyre inkább a szexuális konzervativizmusra összpontosítottak, és az abortusz ellenzékét párosították a szexuális forradalom szokásai elleni általános állásponttal. A Falwell éveitől kezdve az abortusz csupán egy volt a konzervatív kérdések körében, megszilárdítva az életpárti mozgalom szövetségét a Republikánus Párttal. De, amint arra Williams is rámutat, a Republikánus Párt soha nem volt teljesen kényelmes otthona azoknak, akik elindították a mozgalmat. „A republikánusok korábban alig támogatták az életpárti ügyet Őz"-írja, és a párt" kevés figyelmet fordított a szegénység csökkentésére, a szociális ellátásokra vagy más olyan okokra, amelyek érdekelték egy korábbi generáció életpárti vezetőit ". Mégis, egy olyan demokratikus világban, amelyet erősen befolyásolnak az olyan szervezetek, mint az Emily's List és a NARAL, a baloldali politikusok számára egyre nehezebb bátran életpárti álláspontot foglalni. Ahogy a déli baptista vezető, Russell Moore egy tavalyi interjúban elmondta nekem: „Bárcsak olyan helyzetben lennénk, hogy két életpárti pártot tartunk. Pályafutásomat egy életpárti demokratikus kongresszusi képviselőnél dolgoztam, ő pedig életpárti, családbarát volt. Ez a világ már nem létezik. ”


Mcc lục

Őz được đặt lườn tại Xưởng hải quân Charleston vào ngày 23 thâng 4 nâm 1938. Nó được hạ thủy vào ngày 21 tháng 6 năm 1939 được đỡ đầu bởi bà Eleanor Őz Hilton và nhập biên chế cùng Hải quân Mỹ vào ngày 5 th 1940 1 1. 1940 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân R. M. Scruggs.

Trước chiến tranh Sửa đổi

Sau khi hoàn tất chạy thử máy, Őz tiến hành huấn luyện thực tập dọc theo vùng bờ Đông Hoa Kỳ và tại Thái Bình Dương. Và mùa Xuân năm 1941, nó quay trở lại vùng bờ Đông và trong mùa Hè đã hoạt động chủ yếu tại khu vực giữa Đại Tây Dương. Sang mùa Thu, nó di chuyển gần lên phía Bắc, đến Căn cứ Hải quân Argentína, để hộ tống các đoàn tàu buôn đi lại giữa Newfoundland và Izland.

Thế Chiến II Sửa đổi

Đại Tây Dương Sửa đổi

Sau khi Nhật Bản bất ngờ Tấn công Trân Châu Cảng vào ngày 7 tháng 12 năm 1941, Őz hướng về phía Nam vào tháng 1942. január 1., tuần tra các lối tiếp cận quần đảo Bermuda và đến Norfolk, Virginia. Vào giữa tháng 2, nó đi đến New York tiếp nối các chuyến hộ tống vận tải vượt Bắc Đại Tây Dương. Đi đến ngoài khơi Izland vào ngày 3 tháng 3, nó tiếp tục ở lại cho đến giữa tháng, tuần tra ngoài khơi hòn đảo và tại eo biển Đan Mạch. Ốn cuối tháng, nó quay trở về New York và sang tháng 4, nó hộ tống tàu bè đi Panama, trải qua tháng 5 tại vùng biển New England. Trong tháng 6, nó hoàn tất một chuyến đi khác vượt Đại Tây Dương, lần này đến tận quần đảo Anh, và trong tháng 7, nó hộ tống các tàu chiế lớn bớn ớ . Vào giữa tháng 8, chiếc tàu khu trục đi về phía Nam, và cho đến tháng 10 đã hoạt động giữa Trinidad và các cảng thuộc Brazília, rồi quay về Norfolk để chuẩn lượ c Torc b Tor ch Tor Minh lên Bắc Phi.

Phc phân về lực lượng tấn công phía Bắc, Őz hộ tống các tàu vận chuyển đi đến Mehedia, rồi bắn pháo hỗ trợ cho lực lượng trên bờ khi họ tiến quân để chiếm Port Lyautey trên sông Sebou và sân bay Salé. Nó dẫn trước lực lượng chính đi đến khu vực tấn công trong đêm 7-8 tháng 11, dùng radar SG để cố tìm kiếm chiếc tàu ngầm Vándor alóza làm nhiệm vụ cột mốc. Không tìm thấy chiếc tàu ngầm, nó tự xác định vị trí tương đối của mình nhờ đê chắn sóng và các bãi tại khu vực đổ bộ, rồi quay trở lự hạ cạ lạ cạ lạ cạ Trong cuộc đổ bộ vào sáng hôm sau, nó hoạt động như tàu kiểm soát vận tải tại các bãi Blue và Yellow, rồi chuyển sang nhiệm vụ bắn pháo hỗ trợ. Trong buổi sáng hôm đó, nó cùng tàu tuần dương hạng nhẹ Savannah áp đảo các khẩu đội pháo đối phương tại Kasba, một pháo đài cổ nằm trên vách núi kiểm soát khu vực cửa sông Sebou.

Cho đến ngày 15 tháng 11, Őz tiếp tục ở lại khu vực tấn công bắn pháo hỗ trợ, và sau đó hộ tống cho các tàu chiến lớn. Nó sau đó lên đường rakpart trở về nhà, về đến Hampton Roads, Virginia vào ngày 26 tháng 11. Trong mùa Đông và mùa Xuân tiếp theo 1943, nó làm nhiệm vụ hộ tống cá d tầuđ Caribe, cũng như các đoàn tàu vận tải chuyển tiếp liệu và lực lượng tăng viện énekelt Casablanca. Vào ngày 10. tháng 6, nó rời New York để đi énekelt Địa Trung Hải cho chiến dịch Đổ bộ lên Sicily.

Đi đến Oran vào cuối tháng 6, Őz tiếp tục đi đến Bizerte, nơi nó khởi hành đi lên phía Bắc, đi đến Licata vào ngày 8 tháng 7. Sang ngày hôm sau, nó chiếm vị trí bắn pháo hỗ kể gể bợ bgon Sáng sớm ngày 10 tháng 7, nó cùng Swanson di chuyển về phía Porto Empedocle, một căn cứ tàu phóng lôi Ý được bảo vệ bởi một bãi mìn cách 24 dặm (39 km) về phía Tây Licata để xác minh một mụn mện radion Trong khi cả hai con tàu sẵn sàng để nổ súng vào tàu "đối phương", Őz cơ động để tránh bãi mìn nên đi vào phía sau của Swanson. Tuy nhiên, tốc độ của nó lại nhanh hơn Swanson, nên ngay trước 03 giờ 00, Őz đâm trúng trực diện Swanson bên mạn trái, khiến nó bị mất một phần mũi tàu và khiến Swanson bị ngập nước phòng nồi hơi. Cả hai con tàu bị chết đứng giữa biển, nhưng đến 05 giờ 00 cả hai lại có thể di chuyển được.

Sáng hôm đó, máy bay của Không quân Đức tìm cách kết liễu hai con tàu bị hư hại. ŐzSwanson chống trả tự vệ, bắn rơi một máy bay ném bom Junkers Ju 88 bằng đạn pháo 5 inch với kíp nổ tiếp cận, chứng tỏ giá trị của loại kíp nổ kiểu mới trong việc phòng không. Sau khi được sửa chữa tạm thời tại Oran, Őz rakpart trở về New York để được sửa chữa triệt để. Ữn giữa tháng 9, nó tiếp nối hoạt động hộ tống vận tải vượt Đại Tây Dương, thực hiện hai chuyến khứ hồi đến Bắc Phi trước cuối năm đó.

Mặt trận Thái Bình Dương Sửa đổi

Sang đầu năm mới 1944, Őz được điều động énekelt Mặt trận Thái Bình Dương. Nó rời New York vào ngày 26 tháng 1, băng qua kênh đào Panama, và trình diện để hoạt động cùng Tư lệnh Lực lượng Đặc nhiệm 76 tại mũi Sudest vào ngày th cn c Guc tàu đổ bộ thuộc Đệ Thất hạm đội vận chuyển binh lính Đồng Minh tiến dọc theo bờ biển và các đảo lân cận, bắn pháo hỗ trợ xuống các khu vựu mục Từ ngày 16 đến ngày 21 tháng 3, nó hỗ trợ các hoạt động tại đảo Manus. Sang đầu tháng 4, nó vận chuyển binh lính Lục quân từ Manus đến đảo Rambutyo, rồi chuẩn bị cho việc đổ bộ lên vịnh Humboldt, nơi nó hỗ trợ vào ngào 4, 22 v. cho binh lính Lục quân đang chiến đấu về phía Tây Bắc sông Driniumor. Đến giữa tháng 5, nó giúp cho việc tấn công tại khu vực Toem-Wakde rồi vào cuối tháng đã hỗ trợ cho các tàu đổ bộ LST tại Biak. Các nhiệm vụ bắn pháo hỗ trợ và hộ tống vận tải tiếp liệu và tăng cường đến Biak được tiếp tục cho đến tháng 6, rồi trong tháng 7, chiếc tàu khu trụn chị hắ chắ hu trợ sau khi diễn ra cuộc đổ bộ tại đây.

Thac thay phiên vào giữa tháng, Őz rời khu vực quần đảo admirális để đi đến Majuro, nơi nó gia nhập Đệ Ngũ hạm đội. Trong sáu tuần lễ tiếp theo sau, nó phục vụ như tàu cứu hộ máy bay tại khu vực ngoài khơi Maloelap, Wotje, Mili và Jaluit. Các nhiệm vụ tuần tra, canh phòng và hộ tống tại các khu vực quần đảo Marshall và Mariana, chủ yếu là tại Mariana, kéo dài cho đến đầu tháng 12, khi nó gia nhập ợt Độm ắ m . Hoàn thành nhiệm vụ vào ngày 8 tháng 12, lực lượng rút lui về Saipan, nơi nó thực hiện hai nhiệm vụ tìm kiếm giải cứu và đưa một bác sĩ sang một đoàn tàu hướng đến Saipan, trước khi lại lên đường bắn phá Iwo Jima vào các ngày 24 và 27 tháng 12. Trong ngày 24 tháng 12, nó đánh chìm một tàu đánh cá, và cùng với Ügy đánh chìm một chiếc khác, được tin là một tàu khu trục nhỏ được cải biến thành tàu vận chuyển cao tốc. Sang ngày 27 tháng 12, nó tiêu diệt nhiều tàu nhỏ, phá hủy nhà cửa và các công sự phòng không ở phía Tây hòn đảo.

Một đợt tấn công khác xuống các quần đảo Volcano và Bonin diễn ra vào tuần đầu của tháng 1 năm 1945, tiếp nối bởi một đợt nghỉ ngơi tại Ulithi trước khi tiếp nối hoạt động tuần tra và hộ tống từ Guam. Vào cuối tháng 4, nó quay trở lại khu vực Volcano-Bonin làm nhiệm vụ cột mốc radar và tìm kiếm giải cứu trong các hoạt động không kích xuống các đảo chính quốc Nhật Bản. Đến cuối tháng 5, nó quay trở lại hoạt động tại khu vực Mariana, và sang tháng 6, nó được lệnh quay trở về vùng bờ Tây. Chiếc tàu khu trục về đến vịnh San Francisco vào ngày 29 tháng 7, và đang trải qua một đợt đại tu khi chiến tranh kết thúc vào ngày 14 tháng 8. Őz được cho xuất biên chế vào ngày 30 tháng 10 năm 1945 tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 16 tháng 11, và nó bị bán để tháo dỡ vào tháng 8 năm 1947.

Őz được tặng thưởng sáu Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.


Roe II DD-418 - History

History of USS HULL (DD-350)

Recommended reading for additional DD-350 history

Down to the Sea: An Epic Story of Naval Disaster and Heroism in World War II

(click picture to view cover)

(click picture to view)

Newsweek Battle Baby compliments of Pat Douhan SOM2 DD-350

All DD-350 pages compliments of Dave Vrooman EM3 '60 - '62

USS Hull (DD-350), the third of the Farraguts, was the first to be built by a government shipyard. The new destroyer was assigned to the New York Navy Yard for construction. Hull was named for Captain Isaac Hull, skipper of USS Alkotmány in her epic battle with the British frigate Guerriere during the War of 1812. She was the fourth United States vessel and the third destroyer to bear the name. The destroyer Hull was laid down 7 March 1933 launched 31 January 1934, sponsored by Miss Patricia Louise Platt and commissioned 11 January 1935, with Commander R. S. Wentworth commanding.

Like her two sisters following a shakedown cruise, which took her to the Azores, Portugal, and the British Isles, Hull was assigned to the Pacific Fleet. She arrived in San Diego via the Panama Canal 19 October 1935. She began her operations with the Pacific Fleet off San Diego, engaging in tactical exercises and training. The new destroyer maneuvered with the Pacific Fleet for more than five years. , Hull was assigned to the Pacific Fleet. She arrived in San Diego via the Panama Canal 19 October 1935. She began her operations with the Pacific Fleet off San Diego, engaging in tactical exercises and training. The new destroyer maneuvered with the Pacific Fleet for more than five years.

During the summer of 1936, she cruised to Alaska. In April 1937 she took part in fleet exercises in Hawaiian waters, ultimately calling Pearl Harbor her homeport when the fleet transferred from the mainland to the advanced anchorage on 12 October 1939. During this increasingly tense pre-war period, Hull often acted as plane guard to the Navy's Pacific carriers during the perfection of tactics, which would be a central factor in America's victory in World War II. She continued these operations until the outbreak of the war.

The pattern of fleet problems, plane guard duty and patrolling was rudely interrupted 7 December 1941 when the Japanese attacked Pearl Harbor and other Hawaiian Military facilities. Hull was alongside tender USS Dobbin (AD-3) undergoing repairs, but quickly put her anti-aircraft batteries into operation. Her antiaircraft battery chased off several attackers and assisted in splashing others. As the main object of the raid was battleships, the destroyer suffered no hits and with the end of the attack came extraordinary efforts to raise steam. Scant hours later, she was able to sortie from Pearl to escort USS Vállalkozás (CV-6) back to the still-smoking port. During the next critical months of the war, Hull operated with Admiral Wilson Brown's Task Force 11, screening USS Lexington (CV-2) in important strikes on Japanese bases in the Solomons. Her return to Pearl Harbor 26 March meant 3 months of convoy duty in the submarine threatened waters between Hawaii, and the West Coast of the United States.

Hull was soon back in the thick of combat however. She sailed, on the first anniversary of the Pearl Harbor attack, for Suvu, Fiji Islands, to prepare for America's first offensive land thrust, the amphibious assault on Guadalcanal. In company with her sisters, she departed 26 July for the Solomons, and on the day of the landings, 7 August 1942, she fought off enemy air attacks, screened cruisers during shore bombardment, and then took up station as antisubmarine protection for the transports. Next day she helped repel strong enemy bombing attacks, shooting down several of the attackers, and that evening performed the sad duty of sinking transport USS George F. Elliott(AP-13), burning beyond control, the transport's wounds proved too severe for damage control forces. On 9 August, the destroyer sank a small schooner off Guadalcanal, departing that evening for Espiritu Santo. During the difficult weeks on Guadalcanal, Hull made three voyages with transports and warships in support of the troops, undergoing air attacks 9 and 14 September. For the next two years, Imperial Japanese forces felt the presence of the far-ranging destroyer from the Aleutians to the Southern Pacific. DD-350 supported swift strikes against enemy held islands in the Central Pacific, sometimes as a diversion to the true invasion targets, sometimes as a prelude to full-scale landings.

The ship returned to Pearl Harbor 20 October, and spent the remainder of the year with battleship Colorado (BB-45) in the New Hebrides. She sailed 29 January from Pearl Harbor bound for repairs at San Francisco, arriving 7 February 1943. Upon completion, she moved to the bleak Aleutians, arriving Adak 16 April, and began a series of training maneuvers with battleships and cruisers in the northern waters. As the Navy moved in to retake Attu in May, Hull continued her patrol duties, and during July and early August, she took part in numerous bombardments of Kiska Island. The ship also took part in the landings on Kiska 15 August, only to find that the Japanese had evacuated their last foothold in the Aleutian chain.

Hull returned to the Central Pacific after the Kiska operation, arriving Pearl Harbor 26 September 1943. She departed with the fleet 3 days later for strikes on Wake Island, and operated with escort carriers during diversionary strikes designed to mask the Navy's real objective-the Gilberts. Hull bombarded Makin during this assault 20 November, and with the invasion well underway arrived in convoy at Pearl Harbor 7 December 1943. From there, she returned to Oakland 21 December for amphibious exercises. Next on, the island road to Japan was the Marshall Islands, and Hull sailed with Task Force 53 from San Diego 13 January 1944. She arrived 31 January off Kwajalein, screening transports in the reserve area, and through February carried out screening and patrol duties off Eniwetok and Majuro. Joining a battleship and carrier group, the ship moved to Mille Atoll 18 March, and took part in a devastating bombardment. Hull also took part in the bombardment of Wotje 22 March.

The veteran ship next participated in the devastating raid on the great Japanese base at Truk 29-30 April, after which she arrived Majuro 4 May 1944. There she joined Rear Admiral Willis A. Lee's battleships for a thrust into the Marianas and the invasion of Saipan. Hull bombarded Saipan 13 June, covered minesweeping operations with gunfire, and patrolled during the initial landing 15 June. Two days later DD-350 was detached and with other ships steamed out to join Rear Admiral Marc A. Mitscher's fast carriers as the Japanese made preparations to close the Marianas for a decisive naval battle. The great fleets approached each other 19 June for the biggest carrier engagement of the war, and as four large air raids hit the American dispositions fighter cover from the carriers of Hull's Task Group 58.2 and surface fire decimated the Japanese planes. With an able assist from American submarines, Mitscher succeeded in sinking two Japanese carriers in addition to inflicting fatal losses on the Japanese naval air arm during "The Great Marianas Turkey Shoot". Hull's accurate antiaircraft fire, now considerably more formidable than the .50 cal. machine guns she used at Pearl Harbor just thirty months before, contributed to the "ring of steel" protecting the carriers from the wrath of the Japanese. Mitscher's forces so decimated the ranks of the Imperial Japanese Navy's aircrews that her carriers were never to effectively threaten the Allies again.

During July, the destroyer operated with carrier groups off Guam, and after the assault, 21 July patrolled off the island. In August she returned to Seattle, arriving the 25th, and underwent a yard refit that kept her in the States until 23 October. When she anchored at Pearl Harbor. Hull was assigned to screen the Third Fleet refueling group which kept the fast carriers in the Central Pacific operational, departing 20 November 1944 to rendezvous with fast carrier striking forces in the Philippine Sea.

Suddenly, Hull's luck had changed. Fueling began 17 December, but increasingly heavy seas forced cancellation later that day. The refueling group became engulfed in the approaching typhoon Cobra next day, with barometers falling to very low levels and winds increasing above 90 knots. At about 1100 18 December Hull became locked "in irons," in the trough of the mountainous sea and unable to steer. All hands worked feverishly to maintain integrity and keep the ship afloat during the heavy rolls, but finally, in the words of her commander, Lieutenant Commander J. A. Marks: "The ship remained over on her side at an angle of 80 degrees or more as the water flooded into her upper structures. I remained on the port wing of the bridge until the water flooded up to me, then I stepped off into the water as the ship rolled over on her way down."

The typhoon swallowed many of the survivors, but valiant rescue work by Tabberer (DD-418) and other ships of the fleet in the days that followed saved the lives of 7 officers and 55 enlisted men.

Hull received 10 battle stars for World War II service.


William J. Ruhe

Captain William J. Ruhe was born in Allentown, Pennsylvania in 1915, the son of Percy and Amy Ruhe. After his schooling in Allentown, he attended the University of Pittsburgh and the U. S. Naval Academy, graduating from the Naval Academy and commissioned an ensign in 1939.

Prior to World War II he served tours on USS Trenton CL-11 and USS Roe DD-418. After the start of the war he transitioned to the submarine service and made three combat patrols on USS S-37 and USS Sea Dragon SS-194 in the waters off Rabaul and Guadalcanal. Serving as executive officer on USS Crevalle SS-291, he made five combat patrols in the China Sea. He completed the war as the commanding officer of USS Sturgeon SS-187. For his wartime service he was awarded three Sil Captain William J. Ruhe was born in Allentown, Pennsylvania in 1915, the son of Percy and Amy Ruhe. After his schooling in Allentown, he attended the University of Pittsburgh and the U. S. Naval Academy, graduating from the Naval Academy and commissioned an ensign in 1939.

Prior to World War II he served tours on USS Trenton CL-11 and USS Roe DD-418. After the start of the war he transitioned to the submarine service and made three combat patrols on USS S-37 and USS Sea Dragon SS-194 in the waters off Rabaul and Guadalcanal. Serving as executive officer on USS Crevalle SS-291, he made five combat patrols in the China Sea. He completed the war as the commanding officer of USS Sturgeon SS-187. For his wartime service he was awarded three Silver Stars and the Navy Unit Commendation

During the Korean Conflict he commanded the USS Sea Devil SS-400, and in 1959 he was assigned as Commander of Submarine Division 22. He also served as commanding officer of the Naval Reserve Center in his hometown of Allentown, Pennsylvania.

Captain Ruhe came aboard USS Topeka CLG-8 as Commanding Officer in December, 1964 and served in that capacity until October, 1965.

After retirement he was employed by General Dynamics as Corporate Director of Marine Programs.

Captain Ruhe wrote two books about his naval service: War in the Boats: My WWII Submarine Battles, and Slow Dance to Pearl Harbor: A Tin Can Ensign in Prewar America. He also wrote the submariners song "Down,Down Underneath the Ocean".

He passed away at his home in McLean, Virginia on November 4, 2003.
. több


60 Pictures of Easy Company

The 506th, which is part of the U.S. Army’s 101st Airborne Division, was established in 1942 at Camp Toccoa, Georgia, and underwent extensive training under strict rules and regulations. The most physically challenging part of their training was the regular running of Currahee, a 1,735 ft (529 m) steep hill.

The hill itself became an unofficial symbol of the entire regiment, which adopted the nickname “Currahee,” and E Company also adopted the Cherokee word as its motto―We stand alone together.

Major Richard Winters Captain Lewis Nixon & Lieutenant Harry Welsh Austria 1945

While the “E” stands for “Easy,” these men were anything but, jumping into Normandy behind enemy lines as part of the 2nd Battalion hours before the invasion.

During Operation Overlord, E Company was part of the airborne invading force which was to secure the rear and provide cover until the Omaha and Utah beachheads were linked.

Among their most famous endeavors was taking and holding the town of Carentan―a crucial strategic point, without which the outcome of the Allied invasion could have taken a different turn.

General Anthony Clement “Nuts” McAuliffe

After the liberation of France, E Company was sent to assist the British forces around Eindhoven, as part of Operation Market Garden.

In late October 1944, they would play a key role in evacuating over 100 British soldiers who were trapped behind German lines near the village of Renkum, close to the town of Arnhem.

Richard Winters in Holland, October 1944

Their next stop was the winter offensive in December 1944 and January 1945 in Belgium. The men from Easy Company took part in the famous Battle of the Bulge, and fought under horrible winter conditions, suffering from a general lack of supplies and ammunition.

Some of their more notable actions from this period involved taking control of the Bois Jacques woods area, and the frustrating attack on the town of Foy, where they dealt with fierce resistance as well as the breakdown of the chain of command.

Easy Company near Foy

However, Foy was eventually captured from the enemy, as the German line in Bastogne fell apart. The figurative gates of Germany were finally open.

As the war was nearing its end, the company was assigned to occupation duties which included guarding Berchtesgaden, better known as Adolf Hitler’s famous Eagle’s Nest. E Company’s contribution to the fight was rewarded with patrol duties in mostly safe areas during the last few months of the war.

Although the 506th Parachute Infantry Regiment is still in service as a training unit of the U.S. Army, the direct lineage of E Company is today inactive.

More photos

Richard Winters and Harry Welsh

Popeye Wynn and Hank Zimmerman

Burr Smith was killed by a direct mortar hit along with PENKALA near FOY

Joe Lesniewski Herbert M. Sobel Sr.

Staff Sergeant Myron N. “Mike” Ranney

Robert “Popeye” Wynn

George Luz and ‘Babe’ Heffron

David Webster

David Kenyon Webster

Floyd Talbert, unidentified soldier, Paul Rogers and Forrest Guth

Richard Winters (facing the camera in the back) teaching his soldiers to pack their parachutes. Skip Muck is the man on the right looking at the camera.

Richard Winters and Harry Welsh

William Dukeman Pat Christenson, Denver ‘Bull’ Randleman and Bill Dukeman

Joe Toye and Don Malarkey

Easy Company

Don Malarkey, Joe Toye and Skip Muck

Donald Hoobler

William J. “Wild Bill“ Guarnere

Joe Liebgott Earl McClung

Floyd Talbert Earl ‘One Lung’ McClung Don Malarkey and Floyd Talbert

Captain Richard D. Winters and Captain Lewis Nixon

Skip Muck and Chuck. Easy Company, 2nd Battalion, 506th Parachute Infantry Regiment, 101st Airborne Division.

Lynn D. Campton, Easy Company

Easy Company members Joe Liebgott, Eugene Roe and Burton Christenson in Eindhoven, 1944.

101st Airborne Medic Eugene Roe, a member of Easy Company, Band of brothers.

Carwood Lipton

Frank Perconte

Left to right: Forrest Guth, Floyd Talbert, John Eubanks, unknown, Francis Mellet on D-Day

George Luz (1921-1998) Fought in Normandy, the Netherlands, and the Battle of Bulge. Luz is credited with keeping Easy Company morale up with his humor in dire times.

Smith, Muck, Malarkey, Randelmann, Serila, Sheehy, Burgess, Lowery, Grant, Cunningham, bain, Toye at Camp McKall

Easy Company’s David Kenyon Webster, author of “Parachute Infantry – An American Paratrooper’s Memoir of D-Day and the Fall of the Third Reich”

Forrest Guth and Floyd Talbert with locals on D-day morning

Albert Blithe at Camp Toccoa, Georgia, in 1942.

Eugene Roe

Forrest Guth (1921 2009) One of the original 140 men who trained under Sobel at Camp Toccoa. Guth had the ability to repair and modify weapons. For instance he could make an M-1 rifle fully automatic. He became the armorer for his comrades. Guth’s uniform was also unique Guth sewed many extra pockets on it. Guth fought in D-Day, the Netherlands, and the Battle of Bulge.

William ‘Wild Bill’ Guarnere

Colonel Robert Frederick Sink

Don Malarkey, left, with Burr Smith in Austria near war’s end.

Technical Sergeant Donald Malarkey

Major Richard Winters.

Staff Sergeant Darrell Powers

Private First Class Edward Heffron

Richard Winters at the end of training

Gordon Carson and Frank Perconte, Easy Company, 101st Airborne

Captain Herbert M. Sobel

Easy Company during Operation Market Garden

Brigadier General Anthony McAuliffe and his staff gathered inside Bastogne’s Heintz Barracks for Christmas dinner December 25th, 1944. This military barracks served as the Division Main Command Post during the siege of Bastogne, Belgium during World War II.


A. V. Roe and Company (Avro)

A. V. Roe and Company, better known simply as Avro, was one of the most famous of all British aircraft manufacturers, best known for the iconic Avro Lancaster bomber. Originally founded in 1910 by the aircraft pioneer Alliot Verdon Roe, by the time the Lancaster appeared the company was part of the Hawker Siddeley Group, while Roe himself had moved on to form Saunders-Roe Ltd.

A. V. Roe&rsquos interest in aircraft developed before the First World War. His first design was the Roe I Biplane of 1907, which lacked a powerful enough engine to take off without assistance, until one was loaned in 1908. On 8 June 1908 Roe successfully took to the air, although only for a series of short hops.

A. V.&rsquos brother H. V. Roe was himself a successful businessman, and owner of Everard and Company of Brownsfield Mills, Manchester. On 1 January 1910, with financial assistance from H. V., A. V. Roe and Company was founded. The fledgling company was given engineering space at Brownsfield Mills. The first aircraft produced by the new company was the Roe II Triplane, one of a series of early designs that culminated in the Avro 500 biplane of 1912, considered by Roe to be his first truly successful design. A. V. Roe was responsible for a number of &ldquofirsts&rdquo, amongst them the Avro Type F of 1912, the first aircraft to fly with an entirely enclosed cockpit.

All of these early aircraft were produced in very small numbers, but the Avro 504 would change that, with 8,340 built over two decades. A tiny number of these aircraft saw front line service during the First World War with the R.F.C, while the R.N.A.S. used the Avro 504 during its famous raid on the Zeppelin sheds at Freidrichshafen on 21 November 1914. Despite this its main claim to fame, and the reason so many were built, was that the Avro 504 became the standard training aircraft for the young R.A.F.

The interwar years saw the arrival of Roy Chadwick, later famous as the designer of the Lancaster, and the departure of A. V. Roe. In 1928 he sold the company to J. D. Siddeley, and Avro became part of the Armstrong Siddeley Development Company and a sister-firm of Armstrong Whitworth. Siddeley followed suit in 1935 when he sold out to Hawker, and Avro became part of the Hawker Siddeley Aircraft Group.

A large number of new designs were produced between the wars, with most produced in small numbers. The next major success was the Avro 621 Tutor, which replaced the Avro 605 in RAF service. This aircraft was designed in 1929, and remained in service throughout the Second World War.

The next major success for Avro was the Anson, of which over 11,000 were produced. Originally ordered as a coastal reconnaissance aircraft, the Anson was soon replaced in that role by the Lockheed Hudson, but went on to serve as a training aircraft.

The most famous of all Avro aircraft was the Lancaster. This was developed from the much less successful Avro Manchester, a very similar looking but twin engined aircraft, which was led down by the failure of the Rolls-Royce Vulture engine. The Lancaster saw the twin Vultures replaced by four much more reliable Merlin engines, producing one of the finest aircraft of the Second World War.

The design of the Lancaster was used as the basis for the Avro York transport aircraft, the Avro 691 Lancastrian passenger plane and the post-war Avro 694 Lincoln, originally designed for the Pacific war. The Lincoln was further modified to produce the Avro 696 Shackleton, a mainstay of Coastal Command after the war.

A dramatic change in design came with the Avro 698 Vulcan, the first large delta wing aircraft, and Avro&rsquos first military jet aircraft. Over the next decade the company produced a number of civil airlines, but the Avro name disappeared in July 1963 when the company became part of Hawker Siddeley Aviation.

Major Aircraft
Avro 504 trainer
Avro 549 Aldershot bomber, 1922-1926
Avro 555 Bison carrier reconnaissance and spotting aircraft, 1922-29
Avro 621 Tutor trainer, 1929-1936
Avro 636 Sea Tutor trainer, 1932
Avro 652 Anson maritime reconnaissance aircraft, 1933-1968
Avro 679 Manchester heavy bomber, 1939-1942
Avro 683 Lancaster heavy bomber, 1941-1960s
Avro 865 York transport, 1943-c.1960
Avro 694 Lincoln heavy bomber, 1945-55
Avro 696 Shackleton long range maritime reconnaissance, 1949-
Avro 698 Vulcan heavy bomber, 1952-

British Aircraft Manufacturers since 1908, Gunter Endres. A very useful reference book which provides brief histories of seventy five British aircraft manufacturers, ranging from famous names like Avro or Supermarine, to more obscure firms such as Slingsby Aviation of Kirkbymoorside. The publication date of 1995 means that this book covers the entire history of all but a handful of the main First and Second World War Companies.

Return on Equity (ROE)

Return on Equity (ROE) is the measure of a company&rsquos annual return ( net income Net Income Net Income is a key line item, not only in the income statement, but in all three core financial statements. While it is arrived at through ) divided by the value of its total shareholders&rsquo equity Stockholders Equity Stockholders Equity (also known as Shareholders Equity) is an account on a company's balance sheet that consists of share capital plus , expressed as a percentage (e.g., 12%). Alternatively, ROE can also be derived by dividing the firm&rsquos dividend growth rate by its earnings retention rate (1 &ndash dividend payout ratio Dividend Payout Ratio Dividend Payout Ratio is the amount of dividends paid to shareholders in relation to the total amount of net income generated by a company. Formula, example ).

Return on Equity is a two-part ratio in its derivation because it brings together the income statement and the balance sheet Balance Sheet The balance sheet is one of the three fundamental financial statements. These statements are key to both financial modeling and accounting , where net income or profit is compared to the shareholders&rsquo equity. The number represents the total return on equity capital and shows the firm&rsquos ability to turn equity investments into profits. To put it another way, it measures the profits made for each dollar from shareholders&rsquo equity.

Return on Equity Formula

The following is the ROE equation:

ROE = Net Income / Shareholders&rsquo Equity

ROE provides a simple metric for evaluating investment returns. By comparing a company&rsquos ROE to the industry&rsquos average, something may be pinpointed about the company&rsquos competitive advantage Competitive Advantage A competitive advantage is an attribute that enables a company to outperform its competitors. It allows a company to achieve superior margins . ROE may also provide insight into how the company management is using financing from equity to grow the business.

A sustainable and increasing ROE over time can mean a company is good at generating shareholder value Shareholder Value Shareholder value is the financial worth owners of a business receive for owning shares in the company. An increase in shareholder value is created because it knows how to reinvest its earnings wisely, so as to increase productivity and profits. In contrast, a declining ROE can mean that management is making poor decisions on reinvesting capital in unproductive assets.

ROE Formula Drivers

While the simple return on equity formula is net income divided by shareholder&rsquos equity, we can break it down further into additional drivers. As you can see in the diagram below, the return on equity formula is also a function of a firm&rsquos return on assets (ROA) Return on Assets & ROA Formula ROA Formula. Return on Assets (ROA) is a type of return on investment (ROI) metric that measures the profitability of a business in relation to its total assets. and the amount of financial leverage Financial Leverage Financial leverage refers to the amount of borrowed money used to purchase an asset with the expectation that the income from the new asset will exceed the cost of borrowing. it has. Both of these concepts will be discussed in more detail below.

Download the Free Template

Enter your name and email in the form below and download the free template now!

Return on Equity Template

Why is ROE Important?

With net income in the numerator, Return on Equity (ROE) looks at the firm&rsquos bottom line to gauge overall profitability for the firm&rsquos owners and investors. Stockholders are at the bottom of the pecking order of a firm&rsquos capital structure Capital Structure Capital structure refers to the amount of debt and/or equity employed by a firm to fund its operations and finance its assets. A firm's capital structure , and the income returned to them is a useful measure that represents excess profits that remain after paying mandatory obligations and reinvesting in the business.

Why Use the Return on Equity Metric?

Simply put, with ROE, investors can see if they&rsquore getting a good return on their money, while a company can evaluate how efficiently they&rsquore utilizing the firm&rsquos equity. ROE must be compared to the historical ROE of the company and to the industry&rsquos ROE average &ndash it means little if merely looked at in isolation. Other financial ratios Financial Ratios Financial ratios are created with the use of numerical values taken from financial statements to gain meaningful information about a company can be looked at to get a more complete and informed picture of the company for evaluation purposes.

In order to satisfy investors, a company should be able to generate a higher ROE than the return available from a lower risk investment.

Effect of Leverage

A high ROE could mean a company is more successful in generating profit internally. However, it doesn&rsquot fully show the risk associated with that return. A company may rely heavily on debt Long Term Debt Long Term Debt (LTD) is any amount of outstanding debt a company holds that has a maturity of 12 months or longer. It is classified as a non-current liability on the company&rsquos balance sheet. The time to maturity for LTD can range anywhere from 12 months to 30+ years and the types of debt can include bonds, mortgages to generate a higher net profit, thereby boosting the ROE higher.

As an example, if a company has $150,000 in equity and $850,000 in debt, then the total capital employed is $1,000,000. This is the same number of total assets employed. At 5%, it will cost $42,000 to service that debt, annually. If the company manages to increase its profits before interest to a 12% return on capital employed (ROCE) Return on Capital Employed (ROCE) Return on Capital Employed (ROCE), a profitability ratio, measures how efficiently a company is using its capital to generate profits. The return on capital , the remaining profit after paying the interest is $78,000, which will increase equity by more than 50%, assuming the profit generated gets reinvested back. As we can see, the effect of debt is to magnify the return on equity.

The image below from CFI&rsquos Financial Analysis Course shows how leverage increases equity returns.

Drawbacks of ROE

The return on equity ratio can also be skewed by share buybacks Dividend vs Share Buyback/Repurchase Shareholders invest in publicly traded companies for capital appreciation and income. There are two main ways in which a company returns profits to its shareholders &ndash Cash Dividends and Share Buybacks. The reasons behind the strategic decision on dividend vs share buyback differ from company to company . When management repurchases its shares from the marketplace, this reduces the number of outstanding shares Weighted Average Shares Outstanding Weighted average shares outstanding refers to the number of shares of a company calculated after adjusting for changes in the share capital over a reporting period. The number of weighted average shares outstanding is used in calculating metrics such as Earnings per Share (EPS) on a company's financial statements . Thus, ROE increases as the denominator shrinks.

Another weakness is that some ROE ratios may exclude intangible assets from shareholders&rsquo equity. Intangible assets Intangible Assets According to the IFRS, intangible assets are identifiable, non-monetary assets without physical substance. Like all assets, intangible assets are non-monetary items such as goodwill Goodwill In accounting, goodwill is an intangible asset. The concept of goodwill comes into play when a company looking to acquire another company is , trademarks, copyrights, and patents. This can make calculations misleading and difficult to compare to other firms that have chosen to include intangible assets.

Finally, the ratio includes some variations on its composition, and there may be some disagreements between analysts. For example, the shareholders&rsquo equity can either be the beginning number, ending number, or the average of the two, while Net Income may be substituted for EBITDA EBITDA EBITDA or Earnings Before Interest, Tax, Depreciation, Amortization is a company's profits before any of these net deductions are made. EBITDA focuses on the operating decisions of a business because it looks at the business&rsquo profitability from core operations before the impact of capital structure. Formula, examples and EBIT EBIT Guide EBIT stands for Earnings Before Interest and Taxes and is one of the last subtotals in the income statement before net income. EBIT is also sometimes referred to as operating income and is called this because it's found by deducting all operating expenses (production and non-production costs) from sales revenue. , and can be adjusted or not for non-recurring items Non-Recurring Item In accounting, a non-recurring item is an infrequent or abnormal gain or loss that is reported in the company&rsquos financial statements. .

How to Use Return on Equity

Some industries tend to achieve higher ROEs than others, and therefore, ROE is most useful when comparing companies within the same industry. Cyclical industries tend to generate higher ROEs than defensive industries, which is due to the different risk characteristics attributable to them. A riskier firm will have a higher cost of capital and a higher cost of equity.

Furthermore, it is useful to compare a firm&rsquos ROE to its cost of equity Cost of Equity Cost of Equity is the rate of return a shareholder requires for investing in a business. The rate of return required is based on the level of risk associated with the investment . A firm that has earned a return on equity higher than its cost of equity has added value. The stock of a firm with a 20% ROE will generally cost twice as much as one with a 10% ROE (all else being equal).

The DuPont Formula

The DuPont formula DuPont Analysis In the 1920s, the management at DuPont Corporation developed a model called DuPont Analysis for a detailed assessment of the company&rsquos profitability breaks down ROE into three key components, all of which are helpful when thinking about a firm&rsquos profitability. ROE is equal to the product of a firm&rsquos net profit margin, asset turnover, and financial leverage:

/> DuPont Analysis In the 1920s, the management at DuPont Corporation developed a model called DuPont Analysis for a detailed assessment of the company&rsquos profitability

If the net profit margin increases over time, then the firm is managing its operating and financial expenses well and the ROE should also increase over time. If the asset turnover increases, the firm is utilizing its assets efficiently, generating more sales per dollar of assets owned. Lastly, if the firm&rsquos financial leverage increases, the firm can deploy the debt capital to magnify returns. DuPont analysis is covered in detail in CFI&rsquos Financial Analysis Fundamentals Course.

Video Explanation of Return on Equity

Below is a video explanation of the various drivers that contribute to a firm&rsquos return on equity. Learn how the formula works in this short tutorial, or check out the full Financial Analysis Course!

Caveats of Return on Equity

While debt financing can be used to boost ROE, it is important to keep in mind that overleveraging has a negative impact in the form of high interest payments and increased risk of default Debt Default A debt default happens when a borrower fails to pay his or her loan at the time it is due. The time a default happens varies, depending on the terms agreed upon by the creditor and the borrower. Some loans default after missing one payment, while others default only after three or more payments are missed. . The market may demand a higher cost of equity, putting pressure on the firm&rsquos valuation Valuation Principles The following are the key valuation principles that business owners who want to create value in their business must know. Business valuation involves the . While debt typically carries a lower cost than equity and offers the benefit of tax shields Tax Shield A Tax Shield is an allowable deduction from taxable income that results in a reduction of taxes owed.Ezen pajzsok értéke függ a társaság vagy magánszemély tényleges adókulcsától. A levonható közös költségek közé tartozik az értékcsökkenés, az amortizáció, a jelzáloghitel -kifizetések és a kamatköltségek. A legnagyobb érték akkor keletkezik, amikor a vállalat megtalálja az optimális tőkeszerkezetet, amely kiegyensúlyozza a pénzügyi tőkeáttétel kockázatát és hasznát.

Továbbá fontos szem előtt tartani, hogy a ROE arány, és a cég olyan intézkedéseket tehet, mint például eszközleírások Értékvesztés Az állóeszköz értékvesztése úgy írható le, mint a valós érték hirtelen csökkenése fizikai károk, változások miatt a meglévő jogszabályokban részvény -visszavásárlások létrehozása és részvények visszavásárlása Részvény -visszavásárlás A részvény -visszavásárlás azt jelenti, amikor egy nyilvános társaság vezetése úgy dönt, hogy visszavásárolja a korábban nyilvánosság számára értékesített vállalati részvényeket. A társaság dönthet úgy, hogy visszavásárolja részvényeit, hogy piaci jelzést küldjön arról, hogy részvényárfolyama valószínűleg emelkedni fog, hogy felfújja a kibocsátott részvények számával (pl. Részvényenkénti eredmény vagy EPS) meghatározott pénzügyi mutatókat, vagy egyszerűen azért, mert növelni szeretné saját részesedés a társaságban. a ROE mesterséges növelésére a teljes részvényesek és rsquo saját tőke (a nevező) csökkentésével.

További források

Ez a CFI & rsquos útmutatója a saját tőke megtérüléséről, a saját tőke megtérülési képletéről és ennek a pénzügyi mutatónak az előnyeiről és hátrányairól. A CFI a pénzügyi modellezési és értékbecslési elemző (FMVA) szolgáltatója karrier. Jelentkezzen még ma! . A tanulás folytatása és a pénzügyi elemzői készségek bővítése érdekében tekintse meg ezeket a további értékes CFI -forrásokat:

  • Eszközök megtérülése (ROA) Eszközök megtérülése & amp; ROA Formula ROA Formula. Az eszközarányos megtérülés (ROA) a befektetésarányos megtérülés (ROI) egyik mutatója, amely egy vállalkozás nyereségességét méri a teljes vagyonhoz viszonyítva.
  • Útmutató az EBITDA -hoz Útmutató az EBITDA -hoz EBITDA EBITDA vagy Kamat, adó, értékcsökkenés, amortizáció előtti eredmény, amely a vállalat nyeresége a nettó levonások elvégzése előtt. Az EBITDA a vállalkozás működési döntéseire összpontosít, mivel az üzleti tevékenység és az rsquo nyereségességét vizsgálja az alapműveletekből a tőke szerkezetének hatása előtt. Képlet, példák
  • Cash Flow Guide Értékelés Ingyenes értékelési útmutatók, amelyek segítségével saját tempójában tanulhatja meg a legfontosabb fogalmakat. Ezek a cikkek megtanítják az üzleti értékelés legjobb bevált módszereit és a vállalat értékbecslését az összehasonlítható vállalati elemzés, a diszkontált cash flow (DCF) modellezés és a korábbi tranzakciók segítségével, amelyeket a befektetési banki tevékenységben, a részvénykutatásban használnak,
  • Pénzügyi modellezési legjobb gyakorlatok Ingyenes pénzügyi modellezési útmutató Ez a pénzügyi modellezési útmutató Excel tippeket és bevált gyakorlatokat tartalmaz a feltételezésekről, a mozgatórugókról, az előrejelzésről, a három állítás összekapcsolásáról, a DCF elemzésről stb.

Pénzügyi elemző képzés

Világszínvonalú pénzügyi képzésben részesülhet a CFI & rsquos online minősített pénzügyi elemző képzési programjával Legyen minősített pénzügyi modellezési és értékelési elemző (FMVA) és reg A CFI pénzügyi modellezési és értékelési elemzője (FMVA) és reg tanúsítványa segít abban, hogy megszerezze a pénzügyi karrierjében szükséges bizalmat. Jelentkezzen még ma! !

Szerezzen bizalmat ahhoz, hogy feljebb léphessen a nagy teljesítményű vállalati pénzügyi karrier útján.

Tanuljon pénzügyi modellezést és értékelést az Excel programban egyszerű módja, lépésről lépésre történő képzéssel.


Nézd meg a videót: Gótika feladattal