We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
1854. március 31 -én Japán és az Egyesült Államok képviselői történelmi szerződést írtak alá. Matthew Calbraith Perry, az Egyesült Államok haditengerészetének komondora több hónapig tárgyalt japán tisztviselőkkel a Japánnal folytatott kereskedelem kapujának megnyitására irányuló cél elérése érdekében.
Kétszáz éve a japán kikötőket néhány holland és kínai kereskedő kivételével bezárták. Az Egyesült Államok remélte, hogy Japán beleegyezik bizonyos kikötők megnyitásába, hogy az amerikai hajók megkezdhessék a kereskedést Japán birodalmával. Továbbá Amerikának fel kellett töltenie a szenet és egyéb készleteket a kereskedelmi bálnavadász flotta számára, a japán kikötők pedig ezt a szükségletet csodálatosan szolgálják.
1853. július 8 -án négy fekete hajó az USS vezetésével Powhatan és Perry komondor parancsnoksága alatt, az Edo (Tokió) öbölben horgonyozva. Ez volt a japánok első élménye a gőzhajókkal kapcsolatban, amelyek szerintük "óriási sárkányok pöfékelték a füstöt". Megdöbbentette őket a hajók fedélzetén lévő fegyverek száma és mérete.
Matthew Perry már hosszú és kiváló tengeri karriert élt, és tudta, hogy a japán küldetés lesz a legjelentősebb eredménye. Levelet hozott az Egyesült Államok elnökétől, Millard Fillmore -tól Japán császárának. A fegyveres hajóin várakozva Perry nem volt hajlandó látni a japánok által küldött kisebb méltóságokat, és ragaszkodott ahhoz, hogy csak a császár legmagasabb küldötteivel foglalkozzon.
A japán kormány felismerte, hogy országuk nem tud védekezni egy technológiailag fejlett idegen hatalom ellen, és nem tarthatja meg elszigetelési politikáját a háború kockáztatása nélkül. 1854. március 31 -én, hosszú hetekig tartó és fárasztó tárgyalások után Perry elérte célját, amelyet követett, Japánnal kötött szerződést, amely lehetővé teszi az amerikai kereskedelmet.
