Kurt diák: náci Németország

Kurt diák: náci Németország


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Kurt Student 1890. május 12 -én született Birkhonzban, Németországban. A német hadsereghez került, és 1912 -ben állították hadrendbe. A következő évben a német hadsereg légi szolgálatába költözött, és az első világháború alatt felderítő és bombázó repülőgépeket vezetett.

A háború után Student a fegyveres erőkben maradt, és 1934 -ben csatlakozott a Luftwaffe -hez. Vezető tanácsadóként fontos szerepet játszott az új német légierő létrehozásában. Általános vezérőrnaggyá léptették elő, és 1938 -ban megalakították Németország első ejtőernyős zászlóalját. A 7. léghadosztályt nem használták Lengyelországban, mert Adolf Hitler a nyugati támadásig titokban akarta tartani létezését.

A diákok ejtőernyős csapatait 1940 -ben sikeresen alkalmazták Norvégiában, Belgiumban és Hollandiában. Ez magában foglalta 4000 ejtőernyős ejtését Hága és Rotterdam környékén. A művelet során Student fejét lőtték, és csak 1941 januárjában tudott visszatérni szolgálatába.

Hallgató részt vett Hitlerrel a Sealion hadművelet megtervezésében, de végül azt tervezték, hogy ejtőernyős egységeket dobnak le Angliában és Észak -Írországban. Így tervezték a légi támadást is Gibraltárra, miután Francisco Franco tábornok megtagadta a támogató csapatok átutazását Spanyolországba.

Az 1941. május 20. és június 1. közötti Kréta légi támadása nagyon költséges volt, amikor 4000 ejtőernyős meghalt. Adolf Hitlert megdöbbentette a veszteségek mértéke, és úgy döntött, hogy nem kell több nagyszabású légi műveletet végrehajtani. A máltai inváziót törölték, és úgy döntöttek, hogy a légi egységeket szárazföldi csapatként kell használni.

A diákcsapatokat 1944 -ben Olaszországban, Belgiumban, Hollandiában és Franciaországban használták. A normandiai partraszállás után az 1. ejtőernyős hadserege megpróbálta megállítani Bernard Montgomery tábornok és szövetséges csapatainak Rajnához való előrenyomulását. Mielőtt öngyilkosságot követett el, Adolf Hitler Studentet nevezte ki Gotthard Heinrici helyére az AG Visztula parancsnokának. Kurt Student 1978 -ban halt meg.

Január 10 -én az én és a légiflotta összekötő tisztjeként részletezett őrnagy Münsterből Bonnba repült, hogy megvitassák a terv néhány nem fontos részletét a légierővel. Magával vitte azonban a nyugati támadás teljes műveleti tervét. Jeges időben és erős szélben eltévedt a fagyos és hóval borított Rajna felett, és Belgiumba repült, ahol kényszerleszállást kellett végrehajtania. Nem tudta teljesen elégetni a létfontosságú dokumentumot. Ennek fontos részei a belgák kezébe kerültek, következésképpen a nyugati offenzíva egész német tervének vázlata. A hágai német légi attasé arról számolt be, hogy ugyanazon az estén a belgák királya hosszú telefonbeszélgetést folytatott Hollandia királynőjével.

Érdekes volt nézni ennek az esetnek a reakcióit Németország vezető emberein. Míg Goering dühöngött. Hitler továbbra is nyugodt és önálló volt. Eleinte azonnal sztrájkolni akart, de szerencsére tartózkodott, és úgy döntött, hogy teljes egészében elveti az eredeti műveleti tervet. Ezt felváltotta a Manstein -terv.

1940 tavaszán összesen 4500 kiképzett ejtőernyős katonánk volt. Ahhoz, hogy a Hollandia elleni offenzíva méltányos esélyt kapjon, szükség volt arra, hogy nagy részét ott használjuk fel. Tehát öt zászlóaljat, mintegy 4000 embert osztottunk ki erre a feladatra, kiegészítve egy légi úton szállított hadosztállyal, a 22., amely 12 000 embert tartalmazott.

Erőink korlátai arra kényszerítettek minket, hogy két célra összpontosítsunk - azokra a pontokra, amelyek a legfontosabbaknak tűntek az invázió sikeréhez. A fő erőfeszítés, saját irányításom alatt, a rotterdami, dordrechti és moerdijki hidak ellen irányult, amelyekkel a fő útvonalat délről a Rajna torkolatán keresztül vitték. Feladatunk az volt, hogy elfoglaljuk a hidakat, mielőtt a hollandok felrobbanthatnák őket, és nyitva kell tartani őket, amíg meg nem érkeznek a mobil szárazföldi erőink. Erőm négy ejtőernyős zászlóaljat és egy légi úton szállított ezredet tartalmazott (három zászlóaljból). Teljes sikert értünk el, mindössze 180 áldozat árán. Nem mertünk kudarcot vallani, mert ha megtennénk, az egész invázió kudarcot vallott volna.

A másodlagos támadást Hága ellen követték el. Célja az volt, hogy megszerezze a holland fővárost, és különösen a kormányhivatalokat és a szolgálati központot. Az itt alkalmazott haderőt Graf Sponcck tábornok vezényelte; egy ejtőernyős zászlóaljból és két légi úton szállított ezredből állt. Ez a támadás nem járt sikerrel. Több száz embert megöltek és megsebesítettek, míg ugyanennyien fogságba estek.

Eleinte Hitler részletesen kifejtette politikai és stratégiai általános nézeteit arról, hogyan folytathatja a háborút fő ellensége ellen. Itt megemlítette a Földközi -tenger problémáit is. Ezt követően rátért az angliai megszállás kérdésére. Hitler azt mondta, hogy az előző évben nem engedhette meg magának, hogy kockáztasson egy esetleges kudarcot; ettől eltekintve nem akarta provokálni a briteket, mivel remélte a béketárgyalások megszervezését. De mivel nem voltak hajlandók megbeszélni a dolgokat, szembe kell nézniük az alternatívával.

Ezután vita következett a 11. légtestnek Nagy -Britannia inváziója során történő felhasználásáról. E tekintetben kétségeimet fejeztem ki azzal kapcsolatban, hogy a hadtestet közvetlenül a déli parton használnám, hogy hídfőt képezzenek a hadsereg számára - mivel a közvetlenül a part mögötti területet most akadályok borították. Ezeket a kételyeket Hitler elfogadta. Ezt követően azt javasoltam, hogy amennyiben feltétlenül szükségesnek tűnik a déli parton a 11. légi hadtest használata, akkor a hátországban (a parttól 25-35 mérföld távolságban) lévő repülőtereket kell elfoglalni, és a gyalogos hadosztályok leszállnak rájuk.

Hirtelen Hitler a Cornwall - Devon -félszigetre mutatott, és nagy kört rajzolt a térképére Taunton és a Blackdown Hills köré, mondván: - A légi csapatait itt fel lehet használni oldalvédelemként. Ez egy erős ágazat, és emellett meg kell nyitni ezt a fontos szennyeződést. Ezután Plymouthra mutatott, és azon gondolkodott, hogy ez a nagy kikötő mennyire fontos a németek és az angolok számára. Most már nem tudtam követni a gondolatát, és megkérdeztem, hogy a déli part mely pontjain kell leszállni. De Hitler szigorúan betartotta parancsát, hogy a műveleteket titokban kell tartani, és azt mondta: „még nem mondhatom el”.

Bár sikerült elfoglalnunk a szigetet, az áldozataink súlyosak voltak. A szigeten ejtett 32 000 ember közül 4000 -en vesztettünk el és tűntünk el, a sebesülteken kívül -közülük 14 000 ejtőernyős csapat, a többi pedig a hegyi hadosztályhoz tartozott. A veszteségek nagy része a rossz leszállásoknak volt köszönhető - Krétán nagyon kevés alkalmas hely volt, és az uralkodó szél a belső tér felől a tenger felé fújt. Attól tartva, hogy a csapatokat a tengerbe ejti, a pilóták hajlamosak voltak túl messzire ereszteni őket a szárazföld belsejébe - némelyikük valójában a brit vonalakon. A fegyvertartályok gyakran estek a csapatok elé, ami újabb hátrány volt, amely hozzájárult a túlzott veszteségeinkhez. Az a néhány brit tank, amely ott volt, nagyon megrázott bennünket az elején - szerencse, hogy nem volt több, mint két tucat. A gyalogság, többnyire új -zélandiak, kemény harcot vívtak, bár meglepődtek.

Hitler nagyon fel volt háborodva az ejtőernyős egységek súlyos veszteségei miatt, és arra a következtetésre jutott, hogy meglepetésük értéke elmúlt. Ezt követően gyakran mondta nekem: "Az ejtőernyős csapatok napja véget ért." Nem hitt volna azoknak a híreknek, amelyek szerint a britek és az amerikaiak légierőket fejlesztenének. Az a tény, hogy egyiket sem használták a St. Nazaire és Dieppe razziákban, megerősítette a véleményét. Azt mondta nekem: "Látod! Nem emelnek ilyen erőket" . Igazam volt.' Csak Szicília szövetségesek 1943 -as meghódítása után változtatta meg véleményét. Lenyűgözött, ahogy a szövetségesek használták őket

ott elrendelte saját légierőnk bővítését. De ez a szemléletváltás túl későn jött - mert addigra már Ön irányította a levegőt, és a légideszant csapatokat nem lehetett hatékonyan felhasználni egy felsőbbrendű légierővel szemben.

Amikor a szövetségesek partra szálltak Szicíliában, július loth-án, azonnal javasoltam, hogy azonnali légi ellentámadást hajtsak végre mindkét hadosztályommal. De Hitler ezt visszautasította - különösen JodI volt ellene. Tehát az 1. ejtőernyős hadosztályt először (Dél -Franciaországból) először Olaszországba repítették - részben Rómába, részben Nápolyba -, míg a 2. ejtőernyős hadosztály velem maradt Nimesben. Az 1. ejtőernyős hadosztályt azonban hamarosan Szicíliába küldték - szárazföldi csapatokként, hogy megerősítsék a kevés német erőt, amelyek ott voltak, amikor az olasz csapatok tömegesen összeomlottak. A hadosztályt légi úton, egymást követő felvonókkal repítették, és leesett a frontunk mögött a keleti szektorban Catania déli részén. Azt akartam, hogy eresszék el őket a szövetséges front mögött. Az első kontingenst körülbelül 3 kilométerrel a frontunk mögött ejtették el, és furcsa véletlen folytán szinte egyidejűleg landolt a brit ejtőernyős csapatokkal, akiket elejünk mögé ejtettek, hogy kinyissák a hidat a Simeto folyón. Legyőzte ezeket a brit ejtőernyős csapatokat, és kimentette a hidat a kezükből. Ez július 14 -én volt.


Kurt Georg Kiesinger

Szerkesztőink átnézik, amit beküldtek, és eldöntik, hogy módosítják -e a cikket.

Kurt Georg Kiesinger, (született 1904. április 6 -án, Ebingen, Németország - meghalt 1988. március 9 -én, Tübingen, Nyugat -Németország), konzervatív politikus és kancellár (1966–69) a Német Szövetségi Köztársaságban, amelynek „nagy koalíciója” hozta létre a Szociáldemokrata Pártot ( SPD) 1930 óta először került a kormányba.

Kiesinger Berlinben és Tübingenben tanult, majd ügyvédi tevékenységet kezdett. Adolf Hitler 1933 -as hatalomra lépése után csatlakozott a náci párthoz, de továbbra is nagyrészt inaktív maradt, és 1938 -ban nem volt hajlandó belépni a nemzetiszocialista jogászok céhébe. . A háború után az amerikai erők internálták, Kiesingert végül a szövetséges és a német denazifikációs bíróság tisztázta. Csatlakozott Konrad Adenauer Kereszténydemokrata Szövetségéhez (CDU), és parlamenti pályafutását az újonnan alakult Németországi Szövetségi Köztársaságban kezdte (1949). 1949 és 1958 között a Bundestag (szövetségi alsóház) tagja volt, ahol a külpolitikai bizottság elnökeként szolgált, és megvédte Adenauer nyugatbarát külpolitikáját, valamint konzervatív belföldi irányát. 1958 és 1966 között Baden-Württemberg miniszterelnöke, 1962 és 1963 között pedig a Bundesrat (szövetségi felsőház) elnöke volt.

Kiesinger 1966. december 1 -jén leváltotta Ludwig Erhard kancellárt, miután az utóbbi elvesztette a CDU koalíciós kormányzati partnere, a Szabad Demokrata Párt (FDP) támogatását. Kiesinger képes volt elterelni az ellenséges nyilvánosságot korábbi tagságáról a náci pártban. Kormánya, a CDU és az SPD nagykoalíciója, közel három évig maradt hatalmon, ez idő alatt a nyugatnémet gazdaság javult, miután Erhard alatt elkezdett megingni. Kiesinger folytatta a nyugatbarát külpolitikát, de bizonyos mértékig enyhítette a feszültséget a szovjet blokkkal. Pártja jól járt az 1969 -es választásokon, de az SPD koalíciót kötött az FDP -vel. 1969. október 20 -án Kiesingert kancellárként Willy Brandt váltotta az SPD -től.


Kurt Jooss

Szerkesztőink átnézik, amit beküldtek, és eldöntik, hogy módosítják -e a cikket.

Kurt Jooss, (született 1901. január 12-én, Wasseralfingen, Ger.-meghalt 1979. május 22-én, Heilbronn, W.Ger.), német táncos, tanár és koreográfus, akinek táncdrámái az expresszionista modern táncmozgásokat egyesítették az alapvető baletttechnikával.

Kezdetben zenetanuló, Jooss 1920 és 1924 között Rudolf Labannál tanult táncot, majd koreográfusként dolgozott az avantgárd Neue Tanzbühne-nél („Új táncszínpad”). Miután Bécsben és Párizsban balettet tanult, Jooss visszatért Németországba, és iskolát (1927) és társulatot alapított (1928). 1930 -ban az Esseni Operaház balettmestere lett, ahol saját csoportja lépett fel. 1932 -ben koreografált A zöld asztal, amely első díjat nyert a párizsi International Archives of Dance által szervezett koreográfiai pályázaton. Ezt követően csoportja Ballets Jooss néven vált ismertté, és 1933 -ban és 1934 -ben világkörüli turnéra indult. Mivel Adolf Hitler hatalomra került, Jooss nem tért vissza Németországba, hanem Sigurd Leederrel együtt a Dartington Hall -ban, Devonban, Eng. diákok jöttek, hogy tanulmányozzák a tánc megközelítését. Jooss brit állampolgárként 1949 -ben visszatért Essenbe, és újra megnyitotta iskoláját. Cégét 1953 -ban feloszlatták (és 1968 -ban nyugdíjba vonult iskolaigazgatóként), de 1963 és 1964 során fesztiválokra átszervezte a társaságot.

Jooss remekműve, A zöld asztal, maró szatíra a háború hiábavalóságáról. Más balettjei, amelyek közé tartozik A nagyváros (1932) és A hét hős (1933), szintén kortárs témákat vagy implikációkat tartalmaznak. Jooss megtartotta alapvető balettlépéseit és pozícióit koreográfiájában, és széles körben alkalmazta az expresszív gesztusokat, de kiküszöbölte a virtuozitás olyan megnyilvánulásait, mint a pontok és több piruett használata. Iskolájában, a Dartington Hall -ban, majd később Essenben Jooss formalizálta megközelítését az eukinetika továbbfejlesztésével, amely rendszer Labánból származik, és amelynek célja, hogy lehetővé tegye egy táncos számára, hogy kifejező és irányított táncstílusok széles skáláját hajtsa végre. Eklektikus koreográfiájával és tanításával Jooss kibővítette a színházi tánc technikai és tematikus körét.


Ejtőernyősök és a második világháború

Az ejtőernyősöknek döntő szerepet kellett játszaniuk a második világháborúban. Az ejtőernyősök létfontosságúak voltak a német Kréta elleni támadásban, a szövetségesek D-Day-i kezdeti támadásaiban, és fontos szerepet játszottak a szövetségesek sikertelen támadásában Arnhem ellen.

Az ejtőernyősök a második világháború alatt mindkét oldalon elitképet alakítottak ki. A brit parasztok, akik ilyen bátorsággal harcoltak Arnhemnél, még a vereségben is segítettek megerősíteni ezt a képet. A német Fallschirmjager Kréta elleni támadása ugyanezt tette német szempontból.

A vágy, hogy katonákat eresszen az ellenséges vonalak mögé, évszázadokra nyúlik vissza.

„Hol van a herceg, aki megengedheti magának, hogy országát katonákkal fedezze védelmére, hogy a felhőkből leszálló tízezer ember ne sok helyen végezhessen végtelen sok gonoszságot, mielőtt össze lehetne vonni az erőket őket?" Benjamin Franklin 1784 -ben

Az első világháborúban Winston Churchill azt javasolta, hogy dobják el a „repülő oszlopokat”, hogy megsemmisítsék az ellenséges hidakat, gyárakat és szabotálják a kommunikációt. Egy amerikai tiszt, „Billy” Mitchell ezredes kitalált egy tervet, hogy ejtőernyővel ejtse le a csapatokat egy brit Handley-Page bombázóról Metz városára. Törölték, mert aláírták a fegyverszünetet.

A háborúk között a világ összes katonai hatalma eljátszott a légi műveletek gondolatával. Az oroszok korai vezetést szereztek ezen a területen. 1936 -ban a Vörös Hadsereg 1200 embere ejtőernyővel ejtőernyőzött Kijev közelében. A figyelő külföldi katonai attasék megfelelően le voltak nyűgözve. Az oroszok „sáskaharcosoknak” nevezték ezeket a csapatokat. Ironikus módon a háború előtti vezetésük ellenére az oroszok alig használtak ejtőernyősöket a második világháborúban. Az orosz partizáncsoportok vezetésére szánt férfiakat a német vonalak mögé ejtették. Egy legenda, amelyet a Vörös Hadsereg birtokolt, mesélt katonákról, akik ejtőernyő nélkül ereszkedtek le egy alacsonyan repülő repülőgépről, amikor egy nagy hópartra vetették őket!

A háború közeledtével sem Nagy -Britanniának, sem Amerikának nem voltak ejtőernyős ezredei. Mindkét ország hitt a teljes katonai egységek légi úton történő mozgásában-férfiak, kellékek, tüzérségi egységek stb. Ezt légi leszállásnak nevezték. A franciák 1939 -ben zászlóaljat hoztak létre ejtőernyősökből, de ez hamarosan feloszlott.

A németek ragadták meg az ejtőernyősök adta lehetőségeket. Az ilyen csapatok tökéletesen illeszkedtek Guderian víziójának a villámháborúhoz - Blitzkrieg.

Göring, mint a Luftwaffe vezetője, 1935-ben megalakította az első ejtőernyős ezredeket. A spanyol polgárháború idején a németek tapasztalatokat szereztek a légi leszállásokról, elsősorban a Junkers 52 segítségével. Ez volt a repülőgép a Fallschirjager - a német ejtőernyősök. A Luftwaffe tábornoka, Kurt Student feladata a légi kiképzés.

A németek 1938. március 12-én indították el az első légi „támadást”, amikor német ejtőernyősök elfoglalták és elfoglalták az ausztriai Wagramban lévő repülőteret Ausztria hatalomátvétele során.

Amikor 1939 szeptemberében a németek megtámadták Lengyelországot, és első pillantást vetettek a világra a Blitzkriegről, az ejtőernyősök nem játszottak szerepet annak ellenére, hogy sok pletyka arról szólt, hogy Lengyelország egyes területeit ejtőernyősök elfoglalták. A Nyugat -Európa elleni támadás során azonban német ejtőernyősöket használtak fel az 1940. májusi Norvégia elleni támadásban, amikor Oslóban és Stavangerben elfoglalták a légibázisokat.

A Hollandia elleni támadás során a német ejtőernyősök nagy szerepet játszottak Hága városának és Belgiumban, elfoglalták a létfontosságú hidakat, és stratégiai erődöt foglaltak el Eben Emaelnél.

A német ejtőernyősök J-52-ről ugranak

Egy évvel később a németek ejtőernyősökkel támadták meg Krétát. Ez volt az első alkalom, hogy az ejtőernyősök azt a feladatot kapták, hogy támadjanak és legyőzzenek egy teljes célpontot. Akkoriban ez volt a történelem legnagyobb légi támadása. Bár a szigetet súlyos harcok után elfoglalták, és a támadás katonai folklórrá vált, a németek nagyon súlyos veszteségeket szenvedtek el (25%), és Hitler elvesztette a hitét ebben a támadási formában. Hitler utasítására német ejtőernyősöket Oroszországba küldtek, ahol szárazföldi csapatként harcoltak. A britek azonban jobban beleolvadtak ebbe a csatába, és Churchill támogatásával hamarosan Nagy -Britanniának volt egy légi hadosztálya.

1940 júniusában Churchill ezt írta a háborús kabinet titkárságának katonai szárnyának vezetőjéhez:

„Legalább 5000 ejtőernyős katonával kellene rendelkeznünk ... Úgy hallom, már tesznek valamit az ilyen alakulat létrehozása érdekében, de úgy vélem, csak nagyon kis léptékben. Ki kell használni a nyár előnyeit, hogy kiképezzék ezeket az erőket, akik mindazonáltal sokkoló csapatként tudják betölteni a szerepüket a hazai védekezésben. ” W Churchill

John Rock őrnagy, a Királyi Mérnökök feladata volt egy brit légi egység létrehozása. A németekkel ellentétben a brit ejtőernyősök a hadsereg részét képezték. A Rock egysége a manchesteri Ringway -en székelt, és minimális készletekkel kellett megbirkóznia. Első repülőgépei a Whitley bombázók voltak, amelyekről eltávolították a hátsó lövegtornyot, hogy az ejtőernyősök kiugorhassanak a gépből (szemben az oldalsó ajtón való ugrással).

A britek első demonstrációs ugrásukat 1940 novemberében tették meg, amikor négy Whitley bombázó ejtett 50 ejtőernyőst. Ugyanebben a hónapban „Boy” Browning tábornokot nevezték ki a légideszant csapatokat irányító főtisztnek. 1940 decemberének végére minden adott volt ahhoz, hogy létrehozzák a brit 1. légideszant hadosztályt, amelynek megkülönböztető jegye a gesztenyebarna beretta és a vállfolt volt, Bellerophon mellett, a Pegasus szárnyas ló mellett.

Amerikában egy légi brigádot tárgyalt 1939 -ben a gyalogsági főnök. 1940 júniusában jött létre egy ejtőernyős tesztcsoport, amelyet a gyalogság irányított. Ezt a csoportot William Lee őrnagy vezette. 1940 őszén Amerikában létrehoztak egy ejtőernyős zászlóaljat, és ejtőernyős iskolát alapítottak a grúziai Fort Benningben. Az amerikaiak, a britekhez hasonlóan, vitorlázórepülőgépekkel kísérleteztek, hogy embereiket ejtési zónába szállítsák.

Mind Nagy -Britannia, mind Amerika légi hadosztályai összességében mintegy 9000 embert vettek fel. A tendencia az volt, hogy enyhén felfegyverzett férfiak keresik fel a harcmezőn való mozgás képességüket. Ez hátrányos helyzetbe hozta őket a földön, ha tankokkal és más páncélozott járművekkel találkoztak. A krétai németeknek okozott kár leckét tanított a briteknek és az amerikaiaknak abból a szempontból, hogy minden olyan terület, amely felkészült egy légi támadásra, súlyos veszteségeket okoz a támadóknak.

A D-Day légi katonái aránytalanul nagy veszteségeket szenvedtek a partraszállásokhoz képest (Omaha kivételével), míg az Arnhem elleni légi támadás kudarcnak bizonyult. A szövetségesek sikere abban állt, hogy ejtőernyős ezredeket használtak a burmai repülőutak elfogására, csak a szárazföldi erők és a légi csapatok bevonásának köszönhetően. Európa nyugati szektorában a szövetségesek előretörésének sebessége olyan volt, hogy soha nem állt rendelkezésre idő a tömeges légi támadások megtervezésére és összehangolására.

A legtöbb magas rangú katonai parancsnok egyszerűen úgy látta a légi csapatok szerepét, hogy lefoglalják a stratégiai helyszíneket (például az Arnhemi példában szereplő hidakat), és megtartják őket a szárazföldi csapatok megérkezéséig. A „Varsity hadművelet” során a légideszant csapatok a Rajna folyóra néző gerincet tartottak, hogy támogassák azokat a szárazföldi csapatokat, akiknek át kell kelniük a folyón, mielőtt továbbmennek. Ebben a példában az ejtőernyősektől elvárják, hogy harcoljanak minden olyan német támadás ellen, amely akadályozza a Rajna átkelésének sebességét.

Sok esetben az ejtőernyősöket szokásos gyalogosként használták. Ez történt mind az európai konfliktusban, mind a csendes -óceáni térségben. A Bulge-i csata során Eisenhower három légi hadosztályt használt gyalogos egységekként a német ellentámadások leküzdésére. A Fülöp -szigeteken az amerikai 11. légihadosztály rendes gyalogosként harcolt.


Kurt diák: náci Németország - történelem

A Fallschirmjager, a második világháború német ejtőernyősei tették meg a történelem első légi gyalogos rohamait. Amikor Németország 1940 -ben megtámadta Nyugat -Európát, a német ejtőernyősök ejtőernyővel ereszkedtek és vitorlázórepülőkkel szálltak partra, és stratégiai pozíciókat foglaltak el. Egy évvel később, 1941 májusában, legnagyobb hadműveletük során, pusztán légi csapatok betörtek és meghódították a Földközi -tenger nagy Kréta szigetét. Veszteségeik olyanok voltak, hogy Hitler úgy döntött, hogy soha nem hajt végre újabb nagy légi hadműveletet, ezért a német ejtőernyősök elit gyalogosként szolgálták a háború hátralévő részét.

Az ejtőernyősök katonai felhasználása légi gyalogságként eredetileg orosz újítás. Az 1920 -as évek óta az orosz hadsereg egyre nagyobb mértékben gyakorolta és demonstrálta az ejtőernyősök alkalmazását. Egyes külföldi tisztek megfigyelhették ezeket a gyakorlatokat. Egyikük német ezredes, Kurt Student volt, aki vadászpilóta és századvezető volt az első világháborúban.

Student izgatott volt az ejtőernyősök katonai potenciálja, de a német ejtőernyősök haderőjének létrehozását elhalasztották, amíg a német katonai felépítés 1935 -ben megkezdődött. Időközben Student a vitorlázórepülők szakértője lett, a jövőbeli légierő másik eleme (World A második háborúban a helikopter helyettesítette a vitorlázórepülőgépet, mint a légi leszállások járművét).

A német ejtőernyős erőt, a Fallschirmjagert 1936 januárjában hozták létre, parancsnoka a lelkes Student volt. Egyetlen ejtőernyős zászlóaljként kezdődött, és gyorsan növekedett, 1938 -ban divízióvá, majd hadtestvé vált, beleértve az ejtőernyősöket, a vitorlázó csapatokat és az elit gyalogságot. Nagy és független elit haderő volt, válogatott és nagyon jól képzett önkéntesekből. Új taktikákat és technikákat fejlesztettek ki, amelyek javították teljesítményüket, például a repülőgéphez kötött ejtőernyő-nyitó zsinórt, amely biztonságosabbá tette az ejtőernyőzéseket, és lehetővé tette számukra, hogy alacsonyabb magasságból ugorjanak, és csökkentsék az ellenséges tűz kitettségét. A Fallschirmjager haderő a német légierőhöz tartozott. A koncepció az volt, hogy ezeket arra fogják használni, amit a légi bombázás nem tud elérni, főként stratégiai pozíciók elfoglalása az ellenséges vonalak mögött, ahelyett, hogy megsemmisítenék őket.

Szállító repülőgépeik voltak a közös Junkers 52, amely 17 ejtőernyőst szállított, és a DFS 230 vitorlázógép, amely egy csomó nehezebb fegyvert és felszerelést, vagy csapatokat szállított, és egy üres Junkers 52 vontathatta őket, és ereszthette őket a leszállási zóna felett.

1938 óta a Fallschirmjager felkészült a tervezett műveletekre Csehszlovákiában, Ausztriában és Lengyelországban, de ezeket törölték. Első támadásuk 1940 áprilisában történt Norvégiában és Dániában, amikor a légi erők leszálltak a legfontosabb norvég és dán repülőtereken, és elfogták őket, hogy lehetővé tegyék a további erők biztonságos leszállását. A Junkers 52 -et utasszállító repülőgépként használták a háború előtt, és sok német pilóta a háború előtt landolt azokon a norvég repülőtereken, így a meglepetés és a megtévesztés tökéletes volt, és miután leszálltak, a németek gyorsan túlterhelték a védőket.

Második hadműveletük, amely ezúttal ejtőernyőzést és vitorlázórepülést is tartalmazott, egy hónappal később a nyugat -európai invázióban történt. Azt tették, amit az ejtőernyősök a legjobban, és elfoglalták a létfontosságú folyami hidakat az ellenséges vonalak mögött, amelyeken az előrenyomuló német páncéloknak át kellett kelniük, és egy félelmetes belga erődöt, Eben Emaelt, amely más kulcsfontosságú hidakat őrzött.

Eben Emaelben körülbelül ezer belga katona állt, és erősen megerősítették. Hét nagy, megerősített tüzérségi állomás volt, 18 tüzérségi ágyúval, körülvéve számos géppuskaállással, aknamezőkkel, szögesdrótdal, árokkal, és földalatti bunkereken és alagutakon keresztül összekötve.

1940. május 10 -én hajnalban ezt az erődöt mindössze 78 Fallschirmjager -csapat támadta meg, amelyek 10 vitorlázórepüléssel szálltak rá. Könnyűfegyverekkel és több száz font páncélzatú robbanótöltettel voltak felszerelve. A razzia előtt ez a 78 ejtőernyős az Eben Emael erőd teljes méretű modelljén edzett. Teljesen meglepődve szálltak le a nagy erőd tetejére, és a döbbent belgák feletti, sokkal jobb harci képességükkel gyorsan átvehették a tetőterületet, és a védőket a megerősített bunkereikbe szoríthatták, amelyeket egymás után feltörtek. különleges robbanótöltetükkel. A német veszteségek mindössze hat halott és húsz sebesült voltak. Egy nappal később, amikor az ejtőernyősökhöz csatlakoztak a német szárazföldi erők, az erőd belsejében maradt több száz belga védő megadta magát.

A mindössze 78 német ejtőernyősből álló kis elitcsapat egy hatalmas erődben legyőzött egy sokkal nagyobb erőt. Nagy siker volt, amely továbbra is a történelem egyik legmerészebb és legsikeresebb razziája, mintája annak, hogy az elit katonák mit tudnak elérni a megfelelően tervezett razziákban.

Maga Kurt Student súlyos fejsérülést szenvedett a hollandiai harcokban, de túlélte. Egy évvel később ismét szolgálatban volt, és ő és Erwin Rommel nagyszabású légi hadműveletet javasoltak.

A Merkúr hadművelet - a légi invázió Krétára

Javasolták, hogy egy egész Fallschirmjager hadosztály ejtőernyővel ereszkedjen le, és vitorlázórepülővel szálljon le a Földközi -tenger keleti részén fekvő nagy Kréta szigetén, győzze le szövetséges védőit és foglalja el azt, a légi és tengeri utóerősítések támogatásával. A Fallschirmjager korábbi sikereitől lenyűgözve Hitler beleegyezett, azzal a feltétellel, hogy a krétai hadművelet egy hónappal később az oroszországi invázió kezdete előtt véget ér, de ez sokkal több idő volt, mint amennyire Diáknak szüksége volt.

A stratégiai német cél Kréta elfoglalásakor az volt, hogy előrelépő német bázissá tegye, főként a Luftwaffe számára, lehetővé téve számára, hogy könnyebben megtalálja és megtámadja a brit hadihajókat és konvojokat a Földközi -tenger keleti részén, és ezáltal segítse Rommelt a britek elleni észak -afrikai kampányában. erők Egyiptomban.

Krétát mintegy 35 ezer könnyed fegyveres szövetséges és görög gyalogos tartotta fenn, többségüket nemrég evakuálták Krétára a szárazföldi Görögországból. A hírszerzésnek köszönhetően maga a támadás nem volt meglepő. Az is világos volt, hogy a támadás Kréta hosszú északi partján lesz. A szövetséges erők azzal készültek, hogy rendelkeztek a támadással, a királyi haditengerészet pedig Kréta északi részén járőrözött.

  • 3 elit gyaloghadosztály (ejtőernyős hadosztály, légi hadosztály, hegyi gyaloghadosztály)
  • 500 Junkers 52 repülőgép és 72 vitorlázó repülőgép a légi közlekedéshez
  • 300 vadászgép, 200 Stuka merülőbombázó és 30 másik bombázó légi támogatásra
  • Polgári hajók csapatszállításra és torpedóhajók haderője kísérésre

A német előkészületek egyetlen hibája az volt, hogy hírszerzésük a tényleges méret egyharmadánál alábecsülte a krétai brit haderőt. Ez nagyon súlyos veszteségekbe került nekik a támadás során.

1941. május 20 -án délelőtt Krétát ismét erősen bombázták a németek, de ezúttal a bombázókat nagy és sűrű Junkers 52 -es alakulatok követték ejtőernyősökkel vagy vontatórepülőkkel. Több helyen támadtak, de a fő támadás Canea -ban és a közeli Maleme -ben, Kréta északi partjának nyugati oldalán történt. Volt ott repülőtér és kikötő, mindkettőt védték.

A 6000 német ejtőernyős, akik Canea -ban és a közeli Maleme -ben landoltak, valamint azok, akik Kréta keleti oldalán landoltak, egész nap küzdöttek, súlyos veszteségekkel, de a szövetséges védők megtartották pozíciójukat, és úgy tűnt, hogy a németek elveszítik a csatát . Ezenkívül éjszaka a németek tengeren próbáltak megerősítést szállítani, de a brit haditengerészet elfogta és elsüllyesztette őket. A német ejtőernyősök közvetlen rádiókapcsolatot is elveszítettek a hadművelet athéni parancsnokságával, amelynek a helyzet értékeléséhez a pilóták jelentéseire kellett támaszkodnia.

Student számára egyértelmű volt, hogy sürgősen meg kell erősítenie ejtőernyőseit a földön, vagy el kell veszítenie őket, de nem tudta, lehetséges -e több csapatot leszállítani a maleme -i repülőtéren. Megparancsolta Ramcke ezredesnek, aki a nyugat -krétai ejtőernyősöket vezényelte, és később az egyik legdíszesebb német háborús hős lett, minden áron elfoglalni Maleme -t, majd egyetlen Junkers 52 -t küldött, hogy megpróbáljon leszállni Maleme -ben, és térjen vissza jelenteni.

A német pilóta hajnalban, tűz alatt landolt Maleme -ben, néhány meglepett német tiszt közelében megállította a Junkers 52 -et, frissített helyzetjelentést kapott tőlük, és újra felszállt. A pilóta, miután ismét biztonságosan a levegőben volt, azonnal jelentette Studentnek, hogy a leszállás lehetséges, és Student azonnal elrendelte, hogy az erősítő erők, amelyek már a repülőgépeikben vártak, felszálljanak és repüljenek Maleme -be.

A heves maleme -i csatában a szövetségesek egy kritikus hibát követtek el, ami nagyban segítette a németeket a legkritikusabb időben. A Maleme repülőterét tűzzel borító dombot tartó szövetséges haderő parancsnoka folyamatos nyomás alatt volt Ramcke ejtőernyősei által. A szövetséges parancsnok és felettesei nem értették meg annak a kulcsfontosságú fontosságát, hogy megakadályozzák a németeket abban, hogy a repülőteret használják az erősítés behozatalához, ezért a szövetséges parancsnok ahelyett, hogy megkapta volna a rendelkezésre álló erősítést és megtartotta volna ezt a dombot, megengedte, hogy elhagyja azt. mielőtt a német Junkers gépek megerősítéssel megkezdték leszállást Maleme -ben.

Klasszikus példája volt annak, hogy mennyire fontos a magasabb földi pozíció megtartása, ami a modern harcokban gyakran a levegő fölényének elérését jelenti, és ott, Maleme -ben, a magasabb földi költségek elhagyása A szövetségesek csatája, Kréta szigete és súlyos veszteségek amit a csata további részében szenvedtek.

With the arrival of more and more reinforcements landing in Maleme airport, the Germans could finally secure their beachhead in West Crete, receive some reinforcements by sea (their total force in Crete reached 17,500), and start pushing the allied defenders. After several more days, the allied commander in Crete realized he was fighting a lost battle and ordered to evacuate his forces from the island, an evacuation which suffered heavy losses in men and ships to German air attacks.

Paratroopers on the ground

The German paratroopers conquered Crete, but at a heavy cost of thousands dead and thousands wounded, mostly of Germany's finest soldiers, and the loss of 170 transport aircraft and dozens of fighters and bombers. These losses were dwarfed just months later by the tremendous German losses in the fighting in Russia which began a month later, but in mid 1941, at the peak of his triumph, Adolf Hitler was shocked by the heavy losses of the paratroopers' invasion of Crete and he decided that there will be no more large scale German airborne operations. In the rest of World War 2, other than a few insignificant small operations, the Fallschirmjager fought on the ground, as elite infantry. They proved themselves again and again as formidable opponents, especially in Monte Cassino (early 1944), in Normandy, and in Holland, where they defeated the British paratroopers in Arnhem. The lessons of large scale operation of paratroopers by the Germans were learned by The Allies, which later during the war made several such operations.


Generaloberst Kurt Student

Hozzászólás: AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:16

Kurt Student was born in Birkhonz, Germany, on 12th May 1890. He joined the German Army and was commissioned in 1912. The following year he moved to the German Army Air Service and during the First World War he piloted reconnaissance and bomber aircraft.

After the war Student remained in the armed forces and in 1934 he joined the Luftwaffe. As a senior adviser he played an important role in creating the new German air force. Promoted to major general he was instructed to form Germany's first parachute battalion in 1938. The 7th Air Division was not used in Poland because Adolf Hitler wanted to keep its existence secret until the Western Offensive.

Student's parachute troops were employed successfully in Norway, Belgium and the Netherlands in 1940. This included the dropping of 4,000 parachutists around Hague and Rotterdam. During the operation Student was shot in the head and he was unable to return to duty until January 1941.

Student was involved with Hitler in planning Operation Sealion but eventually plans to drop parachute units in England and Northern Ireland were abandoned. So also were plans to carry out an airborne invasion of Gibraltar after General Francisco Franco refused to allow support troops to go across Spain.

The airborne assault on Crete between 20th May and 1st June, 1941, was very costly when 4,000 parachutists were killed. Adolf Hitler was shocked by the scale of these losses and decided that no more large-scale airborne operations should be undertaken. The invasion of Malta was cancelled and it was decided that airborne units should be used as ground troops.

Student's troops were used in Italy, Belgium, Holland and France during 1944. After the Normandy landings his 1st Parachute Army attempted to halt the advance of General Bernard Montgomery and his allied troops to the Rhine. Just before he committed suicide, Adolf Hitler named Student to replace Gotthard Heinrici as commander of AG Vistula. Kurt Student died in 1978.

Re: Generaloberst Kurt Student

Hozzászólás: AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:19

Kurt Student with Hermann Bernhard Ramcke and Hans Kroh.

Re: Generaloberst Kurt Student

Hozzászólás: AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:28

Kurt Student inspecting Fallschirmjäger.

Re: Generaloberst Kurt Student

Hozzászólás: AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:32

Re: Generaloberst Kurt Student

Hozzászólás: AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 21:26

Promotion of Kurt Student :

# Fähnrich: 3 March 1910 (with effect from 1 March 1910)
# Leutnant: 20 March 1911 (Patent 24 June 1909)
# Oberleutnant: 18 June 1915
# Hauptmann: 20 June 1918 (RDA 5 October 1916)
# Major: 1 January 1930
# Oberstleutnant: 1 January 1934
# Oberst: 20 January 1935
# Generalmajor: 1 April 1938
# Generalleutnant: 1 January 1940
# General der Flieger (later, General der Fallschirmtruppe): 1 August 1940
# Generaloberst: 13 July 1944

* 3 March 1910-1 August 1911: Assigned to Jäger-Bataillon Graf Yorck von Wartenburg (Ostpreußisches) Nr.1, Ortelsburg.
* 1 May 1910-1 March 1911: Detached for pilot training at the Military Flying School Berlin-Johannisthal (pilot's license on 8 August 1913).
* 1 February 1914-31 March 1914: Detached to Flying Station Posen and Flieger-Bataillon 2, Posen.
* 2 June 1914-1 August 1914: Detached as a pilot with Flieger-Bataillon 2, Posen.
* 2 August 1914-9 February 1916: Transferred as a pilot to Feldflieger-Abteilung [Field Flying Detachment] 17.
* 10 February 1916-16 May 1916: Assigned as a pilot to Kampfstaffel 19 / Kampfgeschwader 4 of the Army High Command.
* 17 May 1916-15 October 1916: Assigned as a pilot to Army Fokkerstaffel [Fokker Squadron--equipped with Fokker "eindecker" scouts] of the 3rd Army.
* 7 October 1916-15 October 1916: Assigned as a pilot to Jagdstaffel [Fighter Squadron] 9.
* 16 October 1916-2 May 1917: Commander of Jagdstaffel 9.
* 2 May 1917-11 July 1917: Wounded in aerial combat/in hospital.
* 12 July 1917-24 February 1918: Commander of the Jagdgruppe [Fighter Group] of the 3rd Army.
* 25 February 1918-1 March 1918: Transferred to Fliegerersatz-Abteilung [Flying Replacement Detachment] 3, Gotha.
* 2 March 1918-13 June 1918: Flight leader in Fliegerersatz-Abteilung 3, Gotha.
* 14 June 1918-30 September 1919: Detachment leader for Experiments and Science at Alderhorst in the Command of Flight Masters / Flieger-Abteilung A.
* 1 October 1919-31 March 1920: Transferred to the Abwicklungsstelle in the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 April 1920-30 September 1921: Consultant for flight technology in the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 October 1921-30 October 1921: Commandant of Troop Training Area Arys and, at the same time, detached to the Army Peace Commission.
* 30 October 1921-30 April 1922: Illness following the crash of a sport glider on a flight attempt - transferred to Kraftfahr-Abteilung [Transport Battalion] 3.
* 1 May 1922-30 November 1922: Transferred to the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 December 1922-31 October 1928: Consultant and leader of Group "Flight Technology" in the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 November 1928-30 November 1928: On the staff of the Replacement Battalion of Infantry Regiment 2.
* 1 December 1928-31 December 1928: Transferred to the 10. Company of Infantry Regiment 2.
* 1 January 1929-31 January 1931: Company chief in Infantry Regiment 2.
* 1 February 1931-31 January 1933: Commander of I./Infantry Regiment 2.
* 19 May 1931-6 October 1931: Detached to special aviation course in Würzburg.
* 13 November 1932-27 November 1932: Detached to special aviation course in Würzburg.
* 1 February 1933-31 August 1933: Transferred to the Kommandantur Berlin.
* 1 September 1933: Transferred from the Army to the Luftwaffe.
* 1 September 1933-30 September 1933: Officer for special duties to the Reich Aviation Ministry.
* 1 October 1933-31 July 1935: Commander of the Technical Training Schools of the Luftwaffe, Jüterbog.
* 1 August 1935-30 September 1936: Commander of the Test Center for Flying Equipment and Military Airfield Commandant Rechlin.
* 8 September 1935-17 September 1935: Commander of Flieger-Regiment 3 (1935 Reich Party Day in Nürnberg).
* 1 October 1936-28 February 1937: Commander of the Aviation Weapons School and Chief of Staff to the Command of Flying Schools.
* 1 March 1937-30 September 1937: Inspector of Flying Schools.
* 1 October 1937-31 March 1938: Higher Air Commander IV.
* 1 April 1938-3 July 1938: Commander of the 3. Flieger-Division [Air Division].
* 4 July 1938-31 August 1938: Commander of the Parachute Troops and Air Landing Troops.
* 1 September 1938-30 September 1940: Commander of 7. Flieger-Division (Parachute Troops).
* 1 February 1939-31 May 1941: At the same time, Inspector of Parachute Troops and Air Landing Troops.
* 14 May 1940-1 January 1941: Wounded/in hospital/on leave [Student was struck in the head by a stray bullet while in Rotterdam negotiating the Dutch surrender. The bullet was probably fired by troops of the Leibstandarte SS Adolf Hitler Regiment.].
* 1 January 1941-1 March 1944: Commanding General of the XI. Fliegerkorps. [On 23 May 1941, General Student and his staff flew into Crete to personally supervise the battle.]


* 1 June 1941-28 February 1944: At the same time, Commanding General of the Parachute Troops.
* 1 March 1944-4 November 1944: Commander-in-Chief, 1. Fallschrim-Armee [Parachute Army].
* 27 October 1944-4 November 1944: At the same time, Commander of Army Group Student.
* 7 November 1944-25 January 1945: Commander-in-Chief, Army Group H.
* 25 January 1945-8 May 1945: Commander-in-Chief of the Parachute Troops.
* 28 January 1945-30 March 1945: Führer Reserve Luftwaffe High Command.
* 31 March 1945-10 April 1945: Commander, Army Group Student.
* 10 April 1945-28 April 1945: Commander-in Chief, 1. Fallschrim-Armee.
* 29 April 1945-8 May 1945: Commander-in-Chief of Army Group Weichsel [Vistula]. [On 29 April 1945, Generalfeldmarschall Wilhelm Keitel personally dismissed Generaloberst Gotthard Heinrici from command of Army Group Weichsel for conducting an unauthorized withdrawal. Keitel named Generaloberst Kurt Student as his replacement. However, Student did not arrive from Holland to assume physical command of Army Group Weichsel until 1 May 1945. In the meantime, General der Infanterie Kurt von Tippelskirch had been persuaded by Generalfeldmarschall Keitel and Generaloberst Alfred Jodl to assume acting command of the army group on 29 April 1945 pending Student’s arrival. On 2 May 1945, the day after Student took command, the end was clearly in sight as American tanks overran the Amy Group Weichsel quartermaster section in Schwerin Student narrowly escaped capture.]
* 28 May 1945-1948: Prisoner of war in British captivity.
o 31st March 1946 transferred to LDC (London District Cage) from Island Farm Special Camp 11

* After the war Student was charged with war crimes that allegedly took place in Crete. He was sentenced to 5 years' imprisonment but was released after serving only two years.
o Student was found guilty on three out of eight charges but the finding and sentence was not confirmed by the convening authority (Commander of the 30th Corps District). He was subsequently wanted for extradition to Greece, but was released on medical grounds (the long trip would have further aggravated his brain injury sustained during the invasion of Holland in 1940). (Chris Madsen, Associate Professor Canadian Forces College, Toronto)

* During World War I, Kurt Student scored six confirmed aerial victories (and one unconfirmed Russian aircraft on the Eastern Front) as a fighter pilot on the Western Front.

Number Date Unit Opponent Location
Unconfirmed 30 September 1915 FFA 17 Moraine Galicia
1. 6 July 1916 AOK 3 Nieuport 11 Peronne
2. 1 August 1916 AOK 3 Caudron Vaux
3. 8 August 1916 AOK 3 Nieuport North St.Souplet
4. 16 March 1917 Jasta 9 Nieuport ?
5. 22 August 1917 Jasta 9 Nieuport Hill 304
6. 1 November 1917 Jasta 9 Nieuport South of Ripont

* Knight's Cross of the Iron Cross: 12 May 1940, Generalleutnant, commander of 7. Flieger-Division for action in the Netherlands.
* Oakleaves (No. 305): 27 September 1943, General der Flieger, Commanding General of the XI. Fliegerkorps.
* Prussian Royal Hohenzollern House Order, Knight's Cross with Swords: May 1917.
* Prussian Iron Cross, 1st Class (1914): 29 August 1915.
* Prussian Iron Cross, 2nd Class (1914): 26 September 1914.
* 1939 Bar to the Prussian Iron Cross, 1st Class: 20 September 1939.
* 1939 Bar to the Prussian Iron Cross, 2nd Class: 20 September 1939.
* Saxon Albert Order, Knight 2nd Class with Swords: 15 June 1917.
* Cross of Honor for Combatants 1914-1918: 30 January 1935.
* Armed Forces Long Service Award, 1st Class (25-year Service Cross): 2 October 1936.
* Armed Forces Long Service Award, 3rd Class (12-year Service Medal): 2 October 1936.
* Commemorative Medal of 1 October 1938 with Castle Prague Bar
* Wound Badge in [Silver?] – World War II award.
* German Army Pilot's Badge – Pre-World War I award: 27 February 1914.
* Flyer’s Commemorative Badge: 10 September 1919.
* Military Pilot’s Badge: 21 May 1935.
* Luftwaffe Combined Pilot/Observer Badge in Gold with Diamonds
* "KRETA" Campaign Cuff-Title


International stardom and move to the United States

After the publication of the incompleteness theorem, Gödel became an internationally known intellectual figure. He traveled to the United States several times and lectured extensively at Princeton University in New Jersey, where he met Albert Einstein. This was the beginning of a close friendship that would last until Einstein’s death in 1955.

However, it was also during this period that Gödel’s mental health began to deteriorate. He suffered from bouts of depression, and, after the murder of Moritz Schlick, one of the leaders of the Vienna Circle, by a deranged student, Gödel suffered a nervous breakdown. In the years to come, he suffered several more.

After Nazi Germany annexed Austria on March 12, 1938, Gödel found himself in a rather awkward situation, partly because he had a long history of close associations with various Jewish members of the Vienna Circle (indeed, he had been attacked on the streets of Vienna by youths who thought that he was Jewish) and partly because he was suddenly in danger of being conscripted into the German army. On Sept. 20, 1938, Gödel married Adele Nimbursky (née Porkert), and, when World War II broke out a year later, he fled Europe with his wife, taking the trans-Siberian railway across Asia, sailing across the Pacific Ocean, and then taking another train across the United States to Princeton, N.J., where, with the help of Einstein, he took up a position at the newly formed Institute for Advanced Studies (IAS). He spent the remainder of his life working and teaching at the IAS, from which he retired in 1976. Gödel became a U.S. citizen in 1948. (Einstein attended his hearing because Gödel’s behaviour was rather unpredictable, and Einstein was afraid that Gödel might sabotage his own case.)

In 1940, only months after he arrived in Princeton, Gödel published another classic mathematical paper, “Consistency of the Axiom of Choice and of the Generalized Continuum-Hypothesis with the Axioms of Set Theory,” which proved that the axiom of choice and the continuum hypothesis are consistent with the standard axioms (such as the Zermelo-Fraenkel axioms) of set theory. This established half of a conjecture of Gödel’s—namely, that the continuum hypothesis could not be proven true or false in standard set theories. Gödel’s proof showed that it could not be proven false in those theories. In 1963 American mathematician Paul Cohen demonstrated that it could not be proven true in those theories either, vindicating Gödel’s conjecture.

In 1949 Gödel also made an important contribution to physics, showing that Einstein’s theory of general relativity allows for the possibility of time travel.


An Intimate History of German Soldiers in the First World War

A few weeks after the outbreak of the First World War, German lieutenant Kurt K. began a correspondence with his fiancée, Lotte, that would last through almost four years of combat. After enduring artillery bombardments for endless days and witnessing the death of his closest friend, he wrote to his fiancée: “It’s like I live more in a dream than in reality.” In his intimate expression of these feelings, Kurt K. let down his guard to confess that he may no longer be able to maintain his masculine, iron image of emotional self-control:

I feel so completely alone. The last of my friends went to East Prussia, because he had to take care of his step mother. But his brother was killed. Don’t think I’m soft. But think about it this way: if suddenly all your female friends, with whom you had shared joy and pain, were killed off, wouldn’t you also have such thoughts?

Such a willingness to expose his vulnerability, and to express his fear that Lotte would think he was ‘soft,’ marked a decisive moment for Kurt K., who wrestled with the pressures of a masculine ideal to which men were expected to conform in 1914. The dominant masculine ideal stressed emotional self-control, abstinence, and toughness. The image of the steel-nerved front soldier became ubiquitous in popular media. It was a cornerstone of postwar myths of the rugged ‘New Man’ who emerged out of the horrors of war. Further, effeminate behavior and homosexual men were denounced as threats to this militarized ideal of masculinity. During the war, however, front soldiers would modify masculine ideals to reflect their experiences with modern warfare. The officially-sanctioned ideal of an emotionally controlled, sexually abstinent warrior seemed increasingly condescending and inhumane to men who had to deal with the hardship of the front, where men sought sexual outlets and expressed emotions such as fear, anxiety, and love more openly as the war broke down inhibitions and traditional social structures.

Perceptions of masculinity constructed by enlisted men and officers at the front were much more ambiguous than prevailing media and military ideals suggested. Soldiers’ narratives of the war experience in front newspapers, letters home, and diaries reveal the complex ways soldiers on the Western and Eastern fronts perceived ideals of masculinity, expressed love, found intimacy, and experienced sex. A könyvemben, An Intimate History of the Front: Masculinity, Sexuality, and German Soldiers in the First World War, I analyze how German soldiers in the Great War actively negotiated, bolstered, and challenged prevailing masculine ideals in an effort to survive the traumatic experience of modern war.

In their front newspapers and letters, many men criticized the masculine image of the self-controlled, emotionally disciplined warrior. As a result, men searched, often desperately, for emotional support and intimacy, which included confessions of vulnerability and hunger for nurturing and compassion. They began to incorporate these ‘feminine’ emotions into their conceptions of idealized masculinity. Some sought, with mixed success, greater intimacy with women. Others craved intimacy with other men under the guise of comradeship. For soldiers in the First World War, comradeship was essential for surviving psychological stress. It provided an acceptable way for men to express emotional support and compassion, and it gave them a sense of familial bonds and belonging that was crucial for survival as men felt both isolated and distant from their traditional social structures. However, ‘comradeship’ was not defined homogeneously. It was contested and appropriated by different social and political groups, and it was used as a basis for exclusion, especially by the political right, and later, by the National Socialists, who defined political and racial ‘enemies’ as outsiders to the ‘national community.’

At the same time, ‘comradeship’ became an umbrella concept under which both heterosexual and homosexual men with different perceptions of emotional and sexual norms found inclusion, at least from their point view, as ‘real men.’ Soldiers who saw themselves as ‘real men’ and ‘good comrades’ sometimes fantasized about adopting feminine characteristics, or even experimented with homosexual love. This normalization of ‘feminine’ emotions of compassion and nurturing created a safer space for men to express love, allowing for experimentation with different emotional and sexual paradigms. The brutality of war made some men feel repulsed by what they saw as innately masculine characteristics, and they envied the ‘softer’ characteristics of the ‘other sex.’ ‘Feminine’ emotions, once condemned as ‘soft’ and weak, were now seen as essential to providing emotional support to comrades under stress. For example, in a 1918 poem titled “We poor men!” in the front newspaper Der Flieger (The Flyer), a sergeant turned poet named Nitsche longed for an existence without bombs, trenches, and horrifying front-line conditions. Lamenting the images of bombed-out landscapes and the tedium of military drill, Nitsche envied women’s “sweet smiles” and beauty. He refrained: “We poor, poor men are so completely wicked. I wish I were a girl. I wish I weren’t a man!” Nitsche fantasized that he could transform into a woman. He dreamt of cooking wonderful meals and gracefully moving about: “My breasts would arch themselves as I waltz about in high heels,” and he ended the poem with: “For a long time I could kiss the entire company, and I would certainly not absorb the fragrances that come out of the frying pan – Oh, if I only were a girl, why am I a man!” Nitsche’s poem pushed emotional transgression to its logical conclusion, as it exhibited a soldier’s fantasy, in the safe zone of humor, about actually changing his gender in order to escape the expectations of being a “wicked” man. He fantasized that he could be a better comrade as a woman, providing love and comfort to men who needed it.

A German postcard depicting the masculine ideal, the emotionally controlled Warrior, published sometime before 1916. (From the personal collection of Jason Crouthamel)

The desperate need for ‘feminine emotions’ of love and nurturing provided a space for men to express their desires. While the correspondence between many couples revealed a widening gulf between traumatized men and women, other couples grew closer as they turned their letters into a kind of secret world where they could explore intimacy. Many men, such as the aforementioned Kurt K., confessed feelings of vulnerability, emotional dependence, fear, and love that may have been otherwise taboo in the confines of the heroic ideal. In the case of Fritz N. and his girlfriend, Hilde, letters became a medium for developing an emotionally-rich and sexually-charged fantasy life. For example, in one letter, Fritz advised Hilde on how to sneak into his trench at night:

I must explain to you how you can find me! We could meet in a shack in a deep-cut trench. You must be quiet, very quiet, because there are so many people everywhere. Radio operators, telephone specialists and other soldiers – I’m not alone in my bedroom: the captain lies next to me and he’s such a light sleeper!! And it’s so terribly cold! You must firmly cuddle me.

Other times, soldiers’ search for intimacy translated into homosexual desire. Similar to their heterosexual comrades, homosexual activists glorified the nurturing ‘feminine’ side of comradeship, as long as there was no ambiguity that they were indeed ‘real men.’ In the booklet Male Heroes and Comrade-Love in War, front veteran Georg Pfeiffer, a member of one of the earliest homosexual rights organizations, the ‘Community of the Self-Owned’, argued that “physiological friendship” was always the foundation for heroism, courage, and sacrifice displayed in war. “Friend-love” promoted by the ancient Greeks, he argued, “was the equivalent of modern ‘camaraderie’,” and it bonded the soldier to the nation:

Only the super-virile ‘superman,’ whose nature it is to also possess female characteristics and above all the drive toward physiological friendship, the love for a friend, towers so high above the masses […] We only wanted to prove that comrade-love and male heroism were the most valuable driving forces in all wars, which effected the complete devotion of one’s own person to leader and friend, to the fatherland!

Pfeiffer also compared the Confederate States of America during the U.S. Civil War to the German Army in 1914-1918, arguing that both were “united by the true spirit of comrade-love,” a pure, noble value that had much greater spiritual meaning and was considered more manly than what he saw as the hollow heterosexual relationships with women on the home front.

Homosexual men found comradeship to be an ideal prism through which to define their emotions and sexuality. Many homosexual veterans embraced martial masculinity and contested the exclusively heterosexual image of the warrior male. The war experience emboldened homosexual men to contest Paragraph 175, the German law that criminalized sex between men, and combat stereotypes of homosexuals as ‘deviant’ outsiders. Further, the front experience triggered debates between already disparate homosexual rights organizations over whether homosexual men were a partially ‘effeminate’ third sex, as homosexual rights pioneer and sexologist Magnus Hirschfeld theorized, or whether the war proved that ‘masculine’ homosexual men were the ideal warriors for civil rights and postwar integration. As a result of their experiences of the war, homosexual men found a new language and image to combat marginalization and redefine themselves as ‘normal,’ or as some even saw it, more masculine than their heterosexual comrades, within a framework of militarized masculinity. As one front veteran writing for the homosexual rights newspaper, Die Freundschaft, asked in 1921: “Are we enemies of the state? Answer: no, because we want to be loyal national comrades, who want to have an extensive share of the blood in the reconstruction of Germany.”

Between 1914-1918, men encountered a wide spectrum of emotions and experiences that demand further historical analysis. The war triggered fundamental changes in how men imagined the warrior image. It also profoundly changed how they perceived and expressed emotions and desires. The meanings of these new emotions, and conceptions of masculinity and sexuality, would be fought over by social and political groups after the war ended. But for many ‘ordinary men,’ the effects of the war eluded categorization and were more complex than political, medical, and military authorities imagined.

Jason Crouthamel is an associate professor of history at Grand Valley State University in Michigan. He has published on the history of psychological trauma, memory and masculinity in Germany during the age of total war. Ő a szerzője An Intimate History of the Front: Masculinity, Sexuality and German Soldiers in the First World War (Palgrave Macmillan, 2014) and The Great War and German Memory: Society, Politics and Psychological Trauma, 1914-1945 (Liverpool University Press, 2009). He is also the co-editor, with Peter Leese, of the companion collected volumes Psychological Trauma and the Legacies of the First World War és Traumatic Memories of World War Two and After (both with Palgrave Macmillan, 2016).


Kurt von Schleicher

Szerkesztőink átnézik, amit beküldtek, és eldöntik, hogy módosítják -e a cikket.

Kurt von Schleicher, (born April 7, 1882, Brandenburg, Ger.—died June 30, 1934, Berlin), German army officer, last chancellor of the Weimar Republic, an opponent of Adolf Hitler in 1932–33.

Joining the German military in 1900, Schleicher attached himself to the newly created Reichswehr in 1919 and by 1929 was a major general in charge of an office in the Reichswehr ministry. For the next three years, Schleicher—with Wilhelm Groener, minister of defense, Chancellor Heinrich Brüning, and Pres. Paul von Hindenburg—was one of the determining forces in the Weimar Republic. Schleicher came into sharp conflict with Brüning and Hindenburg his intrigues contributed to Brüning’s downfall (May 1932) and helped bring about the appointment of Franz von Papen as chancellor in June 1932. Schleicher was appointed defense minister, and when Papen was forced to resign (Dec. 1, 1932), Schleicher became chancellor as well. He sought to prevent Nazi violation of the laws and constitution by keeping the Nazis under Reichswehr control. To this end, he intrigued with Adolf Hitler, offering to participate in a government with Hitler as chancellor provided that he, Schleicher, remained in charge of the Reichswehr. Hitler refused. From that time on, he regarded Schleicher as his chief enemy. In January 1933 Hindenburg dismissed Schleicher and made Hitler chancellor. A year and a half later, on the “night of the long knives,” Schleicher was murdered by Hitler’s SS (Schutzstaffel) in his Berlin flat.


Nézd meg a videót: Érettségi 2017 - Történelem: A náci Németország